Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

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Benelli Leoncino 800 Trail vs. Royal Enfield Himalayan - Ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die darauf warten, entdeckt zu werden. Zwei davon sind die Benelli Leoncino 800 Trail und die Royal Enfield Himalayan. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches die bessere Wahl für verschiedene Bedürfnisse ist.

Design und Ergonomie

Das Design spielt eine entscheidende Rolle bei der Wahl eines Motorrads. Die Benelli Leoncino 800 Trail besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen. Mit ihren klaren Linien und dem robusten Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat einen klassischen, nostalgischen Look, der an die alten Reiseenduros erinnert. Ihr Design ist funktional und auf das Wesentliche reduziert, was sie besonders für Langstreckenfahrer attraktiv macht.

Motor und Leistung

Bei der Leistung haben beide Motorräder ihre eigenen Stärken. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist mit einem leistungsstarken 754 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung bietet. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und auch auf der Straße eine gute Figur machen wollen. Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat einen 411-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung, dafür aber ein hohes Drehmoment hat. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer und unbefestigte Straßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Benelli Leoncino 800 Trail bietet ein agiles Handling und ein sportliches Fahrverhalten, das sie auf kurvigen Straßen und in der Stadt besonders wendig macht. Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Der längere Radstand und die höhere Sitzposition sorgen für ein entspanntes Fahren, besonders auf langen Strecken und unebenen Wegen.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist mit modernen Features wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Royal Enfield Himalayan hingegen punktet mit praktischen Ausstattungsmerkmalen wie dem großen Windschild und der Gepäckträger-Vorbereitung, die sie zum idealen Reisebegleiter machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Benelli Leoncino 800 Trail liegt im mittleren Preissegment, bietet aber viel Leistung und moderne Ausstattung. Die Royal Enfield Himalayan ist in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Benelli Leoncino 800 Trail und die Royal Enfield Himalayan, haben ihre Stärken und Schwächen. Die Leoncino ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten in der Stadt und auf kurvigen Straßen. Die Himalayan hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Ihr klassisches Design und ihre robuste Bauweise machen sie zu einem idealen Reisebegleiter. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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