Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

Yamaha

Yamaha
MT-03

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.749 €
Baujahr von 2006 bis 2025~
So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Was kann das "Dark Side of Japan" Naked-Bike mit 42 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • Leicht und wendig
  • leicht zu bedienen
  • auch für kleinere Piloten geeignet
  • quirliger Reihentwin
Kontra:
  • einfache Ausstattung
  • untenrum etwas mau
  • Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht168kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.035mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment30 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite367km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneUSD 37mm (Federweg 130)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17M/C (54H) Tubeless
Reifen hinten140/70-17M/C (66H) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

Fazit - was bleibt hängen

Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.
 
Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.249€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.000€
  • Baujahre: 2016-2022
  • Farben: schwarz, blau, cyan

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Benelli Leoncino 800 Trail vs. Yamaha MT-03: Ein Vergleich von Mittelklasse-Motorrädern

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten und der Vergleich zwischen der Benelli Leoncino 800 Trail und der Yamaha MT-03 ist besonders interessant. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Artikel werden beide Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 800 Trail besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit ihrem robusten Rahmen und der markanten Optik zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für längere Touren als auch für kurze Ausflüge. Im Vergleich dazu ist die Yamaha MT-03 sportlicher und aggressiver gestaltet. Die schlanke Bauweise und die dynamische Linienführung verleihen ihm eine jugendliche Ausstrahlung. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm, wenn auch etwas niedriger als bei der Leoncino.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Benelli Leoncino 800 Trail den Vorteil des größeren Hubraums, was sich in einer kraftvollen Beschleunigung und einem höheren Drehmoment bemerkbar macht. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf Landstraßen oder in bergigem Gelände unterwegs sind. Die Yamaha MT-03 hingegen bietet einen agilen und spritzigen Motor, der sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Ihre Wendigkeit und ihr leichtes Handling machen sie zur perfekten Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Leoncino 800 Trail ist stabil und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Sie ist für längere Fahrten und Touren ausgelegt, was sich in der Federung und der Rahmengeometrie widerspiegelt. Die Yamaha MT-03 hingegen punktet mit ihrer Wendigkeit und Agilität. Er lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr navigieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und schnelle Manöver durchführen, ist die MT-03 die bessere Wahl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 800 Trail eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Yamaha MT-03 hat ebenfalls ein ansprechendes Display, aber weniger technische Spielereien. Ihre Stärke liegt in der Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Yamaha MT-03 ist preislich attraktiver und eignet sich hervorragend für Einsteigerinnen und Einsteiger, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 800 Trail als auch die Yamaha MT-03 ihre Stärken und Schwächen haben. Der Leoncino ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen und gerne längere Strecken zurücklegen. Sie bietet ein robustes Design und einen leistungsstarken Motor, der sich gut für Touren eignet. Die Yamaha MT-03 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Seine Wendigkeit und sein sportliches Fahrverhalten machen ihn zu einer hervorragenden Wahl für den Stadtverkehr. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder haben viel zu bieten und können je nach Fahrstil und Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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