Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

Yamaha

Yamaha
R3

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

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Benelli Leoncino 800 Trail vs Yamaha R3 - Ein umfassender Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Benelli Leoncino 800 Trail und der Yamaha R3 wählen muss. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 800 Trail besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Mit ihrem klassischen Look und den modernen Akzenten zieht sie viele Blicke auf sich. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die vor allem bei längeren Touren von Vorteil ist. Sportlicher und agiler präsentiert sich dagegen die Yamaha R3. Ihr schlankes Design und die niedrige Sitzhöhe machen sie zur idealen Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Wendigkeit legen.

Motor und Leistung

Der Motor der Benelli Leoncino 800 Trail bietet eine beeindruckende Leistung, die sich besonders auf unbefestigten Straßen und im Gelände bemerkbar macht. Der hohe Drehmomentverlauf sorgt für ein kraftvolles Fahrgefühl, wobei die Yamaha R3 mit ihrem sportlichen Zweizylindermotor überzeugt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und eine hohe Drehfreudigkeit, was sie besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken prädestiniert. Hier zeigt sich bereits ein klarer Unterschied: Während die Leoncino eher für Abenteuer und Offroad-Fahrten geeignet ist, ist die R3 eher für sportliche Einsätze konzipiert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Leoncino 800 Trail ist stabil und komfortabel, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was auf schlechten Straßen von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha R3 ein sehr präzises Handling und eine direkte Rückmeldung, was sie zu einem Spaßmacher auf kurvigen Strecken macht. Die R3 ist leicht und wendig, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht, die sich schnell an das Fahren auf zwei Rädern gewöhnen wollen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 800 Trail einige interessante Features, darunter ein modernes TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Yamaha R3 hingegen punktet mit sportlicher Technik und klarer Leistungsorientierung. Dazu kommt ein ansprechendes Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten.

Kraftstoffverbrauch und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Benelli Leoncino 800 Trail hat einen etwas höheren Verbrauch, was auf die größere Motorisierung zurückzuführen ist. Das könnte für manche Fahrerinnen und Fahrer, vor allem für Vielfahrer, ein entscheidender Faktor sein. Die Yamaha R3 wiederum ist bekannt für ihren geringen Kraftstoffverbrauch, was sie zu einer kostengünstigen Option für den täglichen Gebrauch macht. Auch die Unterhaltskosten sind bei der R3 in der Regel niedriger, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 800 Trail als auch die Yamaha R3 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Leoncino ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet Komfort und eine ansprechende Leistung, die sich vor allem auf langen Touren bezahlt macht. Die Yamaha R3 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad bevorzugen. Er eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken und ist gleichzeitig eine preisgünstige Option für den täglichen Gebrauch. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Abenteuer und Offroad liebt, wird mit der Benelli Leoncino 800 Trail glücklich, während die Yamaha R3 die ideale Wahl für sportliche Fahrer ist, die Wert auf Leistung und Wendigkeit legen.

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