Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

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Benelli Leoncino 800 Trail vs. Yamaha XSR 700 XTribute - Ein Vergleich der Kultbikes

Wenn es um Motorräder geht, die Stil und Leistung vereinen, stehen die Benelli Leoncino 800 Trail und die Yamaha XSR 700 XTribute ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Style

Das Design ist oft der erste Aspekt, der ins Auge fällt. Die Benelli Leoncino 800 Trail besticht durch ihr markantes, modernes Design mit einem Hauch von Retro-Elementen. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen dem Motorrad einen unverwechselbaren Charakter, der sowohl in der Stadt als auch auf dem Land auffällt. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha XSR 700 XTribute einen klassischen Look, der von den legendären Yamaha-Modellen der 80er Jahre inspiriert ist. Die Kombination aus mattem Schwarz und nostalgischen Akzenten spricht besonders Liebhaber des Vintage-Stils an.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Benelli Leoncino 800 Trail einen kraftvollen 754 ccm Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert. Das macht sie ideal für längere Touren und anspruchsvolle Strecken. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen hat einen 689-cm³-Motor, der für sein agiles Handling und seine gute Beschleunigung bekannt ist. Während die Benelli mehr Leistung auf der Geraden bietet, punktet die Yamaha mit Wendigkeit und Leichtigkeit, was sie besonders für den Stadtverkehr attraktiv macht.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Benelli Leoncino 800 Trail bietet eine komfortable Sitzposition und eine gute Federung, die auch auf unebenen Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen überzeugt durch sportliche Agilität und leichtes Handling, was sie besonders für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Hier zeigt sich, dass die Yamaha für den dynamischen Fahrer konzipiert wurde, der gerne schnell durch die Kurven fährt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Darüber hinaus bietet sie eine gute Auswahl an Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen setzt auf ein einfaches, aber funktionales Display und bietet ebenfalls verschiedene Fahrmodi, die eine Anpassung an unterschiedliche Fahrstile ermöglichen. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab - ob man die moderne Technik der Benelli oder die schlichte Eleganz der Yamaha bevorzugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist in der Regel etwas teurer, bietet aber eine umfangreiche Ausstattung und eine starke Leistung. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen ist oft günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Bike suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Hier ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu setzen und zu entscheiden, ob man bereit ist, für zusätzliche Features mehr zu bezahlen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 800 Trail als auch die Yamaha XSR 700 XTribute ihre eigenen Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Komfort legen und gerne längere Touren unternehmen oder abseits der Straßen unterwegs sind. Ihr modernes Design und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem attraktiven Begleiter für Abenteuerlustige.

Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Bike suchen, das sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Das klassische Design spricht vor allem Liebhaber des Vintage-Stils an, während das gute Handling und das günstige Preis-Leistungs-Verhältnis es zu einer beliebten Wahl machen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob abenteuerlustig oder sportlich, beide Bikes haben das Potenzial, viel Fahrspaß zu bieten.

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