Benelli

Benelli
TRK 502 X

BMW

BMW
G 310 GS

UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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So klein und schon Reiseenduro?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft
Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm
Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

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Benelli TRK 502 X vs. BMW G 310 GS - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Der Markt für Adventure-Bikes boomt und zwei Modelle stechen dabei besonders hervor: die Benelli TRK 502 X und die BMW G 310 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell für welche Ansprüche die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 502 X präsentiert sich mit einem robusten und maskulinen Design, das Abenteuerlust weckt. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken bequem bleibt. Im Vergleich dazu wirkt die BMW G 310 GS etwas kompakter und wendiger. Ihr Design ist sportlich und modern, was sie besonders für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge attraktiv macht. Die Ergonomie beider Motorräder ist gut, allerdings könnte die TRK 502 X etwas mehr Platz für größere Fahrerinnen und Fahrer bieten.

Motor und Leistung

Die TRK 502 X ist mit einem 500 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der eine ordentliche Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das macht sie ideal für längere Touren und auch für gelegentliche Offroad-Abenteuer. Die BMW G 310 GS hat dagegen einen 313-cm³-Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung hat, dafür aber sehr spritzig und agil ist. Dadurch eignet sich die G 310 GS besonders für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken. Während die TRK 502 X auf Stabilität und Komfort setzt, punktet die G 310 GS mit Agilität und einem sportlichen Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Benelli TRK 502 X einiges zu bieten. Sie verfügt über einen großen Tank, der eine hohe Reichweite ermöglicht, und eine robuste Verkleidung, die den Fahrer gut vor Wind und Wetter schützt. Dafür bietet die BMW G 310 GS moderne Technik wie ABS und eine ansprechende Instrumentierung, die dem Fahrer alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Während die TRK 502 X auf praktische Features setzt, überzeugt die G 310 GS mit technischer Raffinesse.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 502 X ist stabil und komfortabel, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Sie meistert auch unbefestigte Straßen mit Bravour und ist damit ein echtes Adventure Bike. Dafür ist die BMW G 310 GS im Stadtverkehr extrem wendig und leicht zu manövrieren. Ihr geringes Gewicht und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer guten Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer. Während die TRK 502 X für Abenteuer und lange Touren prädestiniert ist, glänzt die G 310 GS im urbanen Umfeld.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 502 X ist in der Regel günstiger als die BMW G 310 GS, bietet aber eine vergleichbare Ausstattung und Leistung. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die BMW G 310 GS ist zwar teurer, bietet aber eine hohe Verarbeitungsqualität und eine starke Marke, die für viele Käuferinnen und Käufer wichtig ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 502 X als auch die BMW G 310 GS ihre Vorzüge haben. Die TRK 502 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Offroad-Abenteuer planen und ein robustes Motorrad mit viel Komfort suchen. Sie punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer soliden Ausstattung. Die BMW G 310 GS hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie überzeugt durch moderne Technik und sportliches Fahrverhalten. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel unterwegs ist und das Abenteuer liebt, wird mit der Benelli TRK 502 X glücklich, während die BMW G 310 GS die ideale Wahl für den Alltag in der Stadt und kürzere Ausflüge ist.

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