Benelli
TRK 502 X
Fantic
Caballero Scrambler 500
UVP | 6.599 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 7.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
- brummeliger Sound, erinnert an Boxer
- einfache Bedienung
- vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
- mächtige Optik
- für einen Einsteiger recht schwer
- Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
- Bremsen vorne benötigen Kraft
- teilweise hochwertige Teile
- sehr leicht und wendig
- knackiger Sound
- schicke Scrambler-Optik
- LED-Hauptscheinwerfer
- teilweise minderwertige Teile
- teigige Bremse vorne
- Leerlauf nur widerwillig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.505 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.505 | mm |
Sitzhöhe: | 895 | mm |
Höhe | 1.480 | mm |
Gewicht | 157 | kg |
Radstand | 1.425 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.425 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 500 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 69 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder Viertakt | |
Hubraum | 449 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 46 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 165 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Leistung | 38 PS bei 7.100 U/Min | |
Drehmoment | 40 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Einstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 110/80 -19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung vorne | USD 41mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 140/80 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | zwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Wave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Ein, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
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Benelli TRK 502 X vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und der Vergleich zwischen der Benelli TRK 502 X und der Fantic Caballero Scrambler 500 ist besonders spannend. Beide Modelle haben ihre eigenen Vorzüge und gehören zu unterschiedlichen Kategorien. Lass uns die beiden Bikes genauer unter die Lupe nehmen und herausfinden, welches das Richtige für dich ist.
Design und Ergonomie
Die Benelli TRK 502 X präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit einem markanten, sportlichen Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Im Gegensatz dazu steht die Fantic Caballero Scrambler 500 mit ihrem nostalgisch-klassischen Design, das an die Tradition der Scrambler anknüpft. Die niedrige Sitzhöhe und die kompakte Bauweise machen sie besonders wendig und handlich.
Motor und Leistung
In Sachen Motorleistung hat die Benelli TRK 502 X mit ihrem kraftvollen 500cc-Motor die Nase vorn. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die sowohl für lange Touren als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen etwas kleineren Motor, der aber ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge ist. Hier spielt die Fantic ihre Stärken aus: Sie ist agil und macht vor allem im urbanen Umfeld Spaß zu fahren.
Fahrverhalten und Handling
Die TRK 502 X punktet mit einem stabilen Fahrverhalten, das auch auf unbefestigten Straßen überzeugt. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und absorbiert Unebenheiten gut. Die Fantic Caballero Scrambler 500 bietet dagegen ein sportlicheres Fahrgefühl. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für enge Kurven und Stadtfahrten prädestiniert. Hier zeigt sich, dass die Fantic sowohl für den Alltag als auch für spontane Ausflüge bestens geeignet ist.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Benelli TRK 502 X einige Vorteile. Sie ist mit modernen Features wie ABS, einem großen Tank für lange Strecken und einer bequemen Sitzbank ausgestattet. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen bietet eine minimalistische Ausstattung, die den Charme des klassischen Motorrads unterstreicht. Sie hat weniger technische Spielereien, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Benelli TRK 502 X ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist günstiger und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein einfaches, aber stilvolles Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 502 X als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre Stärken und Schwächen haben. Die TRK 502 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Adventure-Bike suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung, die lange Touren zum Vergnügen macht.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist perfekt für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge suchen. Ihr klassisches Design und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer attraktiven Wahl für puristische Fahrer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welches Design man bevorzugt. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.