Benelli
TRK 502 X
Honda
CB 1100 EX
UVP | 6.599 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
- brummeliger Sound, erinnert an Boxer
- einfache Bedienung
- vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
- mächtige Optik
- für einen Einsteiger recht schwer
- Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
- Bremsen vorne benötigen Kraft
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 235 | kg |
Radstand | 1.505 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.505 | mm |
Sitzhöhe: | 895 | mm |
Höhe | 1.480 | mm |
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Motor
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 500 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 69 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 46 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 165 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 488 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Einstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 110/80 -19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | zwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Wave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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Benelli TRK 502 X vs. Honda CB 1100 EX - Ein umfassender Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und aufregend, und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen sich die Benelli TRK 502 X und die Honda CB 1100 EX gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Benelli TRK 502 X präsentiert sich als robuster Tourer mit markantem, abenteuerlichem Design. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was lange Strecken angenehm macht. Im Gegensatz dazu besticht die Honda CB 1100 EX durch ihr klassisch-elegantes Design, das nostalgische Gefühle weckt. Auch die Sitzhöhe und die Ergonomie sind auf Langstreckenfahrten ausgelegt, jedoch in einem ganz anderen Stil.
Motor und Leistung
Der Motor der Benelli TRK 502 X ist ein kraftvoller Paralleltwin, der eine gute Balance zwischen Leistung und Drehmoment bietet. Dadurch eignet sie sich besonders für Touren, aber auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Die Honda CB 1100 EX hingegen verfügt über einen klassischen Vierzylindermotor, der für seine sanfte Leistungsentfaltung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Während die TRK 502 X im unwegsamen Gelände glänzt, punktet die CB 1100 EX auf der Straße mit einer gleichmäßigen und kraftvollen Beschleunigung.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Benelli TRK 502 X eine beeindruckende Stabilität, besonders auf langen Strecken und in Kurven. Allerdings ist sie etwas schwerer, was sie in der Stadt weniger wendig macht. Die Honda CB 1100 EX hingegen bietet ein agiles Handling, das sie ideal für den Stadtverkehr macht. Ihre Leichtigkeit und Wendigkeit sind bemerkenswert, was das Fahren auf verkehrsreichen Straßen erleichtert.
Ausstattung und Technik
Die TRK 502 X ist mit einer Vielzahl moderner Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Auch die Sicherheitsausstattung ist auf dem neuesten Stand. Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf klassische Technik, bietet aber auch moderne Annehmlichkeiten wie ABS und eine hochwertige Verarbeitung. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern könnte also auch von der Vorliebe für moderne Technik oder klassischen Charme abhängen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, jedoch bietet die Benelli TRK 502 X in Bezug auf Ausstattung und Vielseitigkeit ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 1100 EX ist zwar etwas teurer, bietet aber eine hohe Verarbeitungsqualität und einen zeitlosen Stil, der viele Motorradliebhaber anspricht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Benelli TRK 502 X ist ideal für Abenteurer, die gerne lange Strecken zurücklegen und auch abseits der Straßen unterwegs sind. Ihre Robustheit und moderne Ausstattung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.
Die Honda CB 1100 EX hingegen spricht Liebhaber klassischer Motorräder an, die Wert auf Stil und eine sanfte Fahrweise legen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und für entspannte Wochenendausflüge.
Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab. Wer Abenteuer und Vielseitigkeit sucht, findet in der Benelli TRK 502 X das passende Motorrad. Wer den klassischen Look und das Fahrgefühl eines Vierzylinders schätzt, für den ist die Honda CB 1100 EX die bessere Wahl.