Benelli

Benelli
TRK 502 X

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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Benelli TRK 502 X vs. Honda CBF 1000 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf zwei interessante Modelle: die Benelli TRK 502 X und die Honda CBF 1000. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 502 X präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit einem markanten Design, das Abenteuerlust und Vielseitigkeit ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, ideal für lange Touren und unbefestigte Straßen. Im Vergleich dazu hat die Honda CBF 1000 ein sportlicheres Design, das sich eher an Tourenfahrer richtet, die Wert auf Komfort und Fahrdynamik legen. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für eine breitere Zielgruppe zugänglich macht.

Motor und Leistung

Die TRK 502 X wird von einem 500 ccm Zweizylindermotor angetrieben, der ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment bietet. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet genügend Kraft für Überholmanöver. Die Honda CBF 1000 hingegen hat einen leistungsstärkeren 998-cm³-Vierzylindermotor, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Hier zeigt sich die Stärke der CBF 1000, denn sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit, was sie ideal für sportliche Fahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die TRK 502 X ihre Stärken im Gelände. Federung und Fahrwerk sind für unebenes Gelände ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Die Honda CBF 1000 hingegen punktet auf der Straße mit präzisem Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist ideal für lange Autobahnfahrten und kurvenreiche Landstraßen, wo sie ihre sportlichen Gene voll ausspielen kann.

Ausstattung und Komfort

Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Benelli TRK 502 X ist mit einem großen Tank ausgestattet, der eine hohe Reichweite ermöglicht, was für lange Touren von Vorteil ist. Außerdem bietet sie eine Vielzahl von Zubehörteilen, die das Abenteuergefühl verstärken. Die Honda CBF 1000 bietet dagegen eine umfangreiche Elektronik, darunter ABS und verschiedene Fahrmodi, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung. Die Benelli TRK 502 X ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet vor allem für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CBF 1000 hat zwar einen höheren Anschaffungspreis, bietet aber eine hohe Verarbeitungsqualität und eine zuverlässige Technik, die sich langfristig auszahlt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 502 X als auch die Honda CBF 1000 ihre Vorzüge haben. Die TRK 502 X ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie bietet eine komfortable Sitzposition und eine robuste Bauweise, die sie zum perfekten Begleiter für lange Touren macht.

Die Honda CBF 1000 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren und hohe Geschwindigkeiten schätzen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der hervorragenden Straßenlage ist sie die richtige Wahl für alle, die gerne auf der Straße unterwegs sind und dabei nicht auf Komfort verzichten wollen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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