Benelli

Benelli
TRK 502 X

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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Benelli TRK 502 X vs. Honda CMX 500 Rebel: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer geeignet sind. Zwei beliebte Modelle der Mittelklasse sind die Benelli TRK 502 X und die Honda CMX 500 Rebel. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu interessanten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 502 X präsentiert sich als robustes Tourenmotorrad mit markantem Adventure-Design. Ihr hoher Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen für eine bequeme Sitzposition, die besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu ist die Honda CMX 500 Rebel als Cruiser konzipiert, was sich in der niedrigen Sitzposition und der entspannten Fahrhaltung widerspiegelt. Dieses Design macht sie ideal für Stadtfahrten und kürzere Ausflüge.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, verfügt die Benelli TRK 502 X über einen 500 ccm Parallel-Twin, der ordentlich Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem starken Begleiter auf der Autobahn und bei längeren Touren. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen verfügt ebenfalls über einen 500er-Motor, der jedoch auf ein sanfteres Fahrverhalten ausgelegt ist. Während die TRK 502 X mehr Power für Überholmanöver bietet, punktet die Rebel im Stadtverkehr mit Leichtigkeit und Wendigkeit.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli TRK 502 X ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Es meistert sowohl asphaltierte Straßen als auch leichtes Gelände mit Bravour. Die Federung ist auf Langstrecken abgestimmt, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuerreisen macht. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen überzeugt durch ihre Wendigkeit und ihr einfaches Handling. Sie eignet sich perfekt für Einsteiger, die sich sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen wohlfühlen möchten.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli TRK 502 X viele Features, die für Tourenfahrer wichtig sind, wie zum Beispiel einen großen Tank für mehr Reichweite und eine bequeme Sitzbank. Die Honda CMX 500 Rebel punktet dagegen mit minimalistischem Design und intuitiver Bedienung. Sie hat weniger technischen Schnickschnack, was sie für puristische Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die sich auf das Wesentliche konzentrieren wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Benelli TRK 502 X tendenziell etwas teurer ist, was durch die umfangreiche Ausstattung und die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten gerechtfertigt ist. Gerade für Einsteigerinnen und Einsteiger, die ein zuverlässiges und einfach zu fahrendes Motorrad suchen, bietet die Honda CMX 500 Rebel ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Benelli TRK 502 X und der Honda CMX 500 Rebel hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die TRK 502 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Strecken zurücklegen und das Abenteuer auf unbefestigten Straßen suchen. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine gute Motorleistung, die für Tourenfahrer von Vorteil sind. Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad für den Stadtverkehr oder kürzere Ausflüge suchen. Ihr minimalistisches Design und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer guten Wahl für Einsteiger und Cruiser-Liebhaber. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrvergnügen man sucht - Abenteuer oder entspannte Stadtfahrten.

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