Benelli

Benelli
TRK 502 X

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Benelli TRK 502 X vs. KTM 1190 Adventure - Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Abenteuer-Motorräder geht, stehen die Benelli TRK 502 X und die KTM 1190 Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl an Features, die sie zu hervorragenden Begleitern für lange Touren und Offroad-Abenteuer machen. Doch welches Motorrad passt besser zu den individuellen Bedürfnissen? Hier ein detaillierter Vergleich, der die Stärken und Schwächen der beiden Bikes aufzeigt.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 502 X besticht durch ihr markantes Design und ihre robuste Bauweise. Sie vermittelt ein Gefühl von Abenteuer und ist für lange Fahrten konzipiert. Die Sitzposition ist bequem und aufrecht, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu hat die KTM 1190 Adventure ein sportlicheres, aggressiveres Design, das die DNA von KTM widerspiegelt. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Benelli TRK 502 X verfügt über einen 500 ccm Zweizylinder-Motor, der eine solide Leistung bietet, ideal für entspannte Fahrten auf der Straße und im leichten Gelände. Die KTM 1190 Adventure hingegen ist mit einem 1190 ccm V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht die KTM zu einem echten Kraftpaket, das auch anspruchsvolle Offroad-Strecken problemlos meistert. Hier zeigt sich deutlich, dass die KTM für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die mehr Leistung und sportliches Fahren suchen, während die Benelli eher für gemütliche Touren geeignet ist.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Benelli TRK 502 X ist auf Komfort ausgelegt. Die Federung ist weich, was sie zu einem angenehmen Begleiter auf langen Strecken macht. Auf unebenem Terrain kann dies allerdings zu einer gewissen Instabilität führen. Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet ein sportlicheres Fahrwerk mit hervorragender Federung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine präzise Kontrolle ermöglicht. Hier zeigt die KTM ihre Stärken, vor allem in Kurven und auf anspruchsvollen Trails.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 1190 Adventure die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Auf der anderen Seite bietet die Benelli TRK 502 X eine Grundausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht, aber einige der fortschrittlichen Technologien, die die KTM bietet, fehlen. Wer Wert auf moderne Technik legt, wird mit der KTM zufriedener sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli TRK 502 X ist in der Regel günstiger als die KTM 1190 Adventure. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein gutes Motorrad für Touren suchen, ist die Benelli eine attraktive Option. Die KTM hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die überlegene Leistung und Ausstattung, die sie besonders für ernsthafte Abenteuerfahrer interessant macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 502 X als auch die KTM 1190 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Benelli ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables, zuverlässiges Motorrad für entspannte Touren suchen und nicht auf die neuesten technischen Spielereien angewiesen sind. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger.

Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, sportliches Handling und moderne Technik legen. Sie ist die bessere Wahl für Abenteuerfahrer, die auch im Gelände unterwegs sind und anspruchsvolle Strecken nicht scheuen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welches Abenteuer man sucht. Beide Motorräder sind sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu Hause und die Wahl sollte sich nach den persönlichen Vorlieben richten.

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