Benelli

Benelli
TRK 502 X

KTM

KTM
125 Duke

UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft
Pro:
  • Verarbeitung
  • Hochwertige Komponenten
  • Gewicht
  • Sparsamer Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm
Gewicht143kg
Radstand1.367mm
Länge2.029mm
Radstand1.367mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum125ccm
Hub47mm
Bohrung58mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung15 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment12 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.115km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite554km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm
Federung hintenWP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70 ZR 17
Reifen hinten150/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

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Benelli TRK 502 X vs. KTM 125 Duke: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli TRK 502 X und die KTM 125 Duke unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 502 X präsentiert sich als robuster Tourer mit markantem Design, das Abenteuerlust ausstrahlt. Ihr hoher Lenker und die aufrechte Sitzposition bieten Komfort auf langen Strecken, während die breiten Fußrasten eine entspannte Fußhaltung ermöglichen. Im Gegensatz dazu ist die KTM 125 Duke ein agiles Naked Bike, das durch sein sportliches und kompaktes Design überzeugt. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen die Duke ideal für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die TRK 502 X ist mit einem leistungsstarken 500 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der für Touren und längere Fahrten konzipiert ist. Sie bietet ein gutes Drehmoment und eine sanfte Leistungsentfaltung, was sie zum idealen Begleiter für lange Strecken macht. Die KTM 125 Duke wiederum hat einen 125 ccm Einzylindermotor, der sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Mit ihrer hohen Drehzahl und der agilen Beschleunigung ist die Duke perfekt für schnelle Überholmanöver und enge Kurven.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Benelli TRK 502 X ihre Stärken auf der Straße und im Gelände. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten und eine gute Rückmeldung, was sie zu einem verlässlichen Partner auf unbefestigten Wegen macht. Die KTM 125 Duke wiederum punktet durch ihr leichtes Handling und ihre Wendigkeit, die sie vor allem im urbanen Umfeld zur idealen Wahl macht. Die Duke lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet Fahrspaß pur.

Ausstattung und Technik

Die TRK 502 X verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, die für Tourenfahrer wichtig ist. Dazu gehören unter anderem ein großes Windschild, Gepäckträger und eine bequeme Sitzbank. Die KTM 125 Duke hingegen setzt auf ein minimalistisches Design, bietet aber dennoch moderne Features wie ein digitales Display und eine ansprechende Beleuchtung. Beide Motorräder verfügen über gute Bremssysteme, wobei die Duke mit ihrem ABS-System besonders sicher ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Benelli TRK 502 X einen klaren Vorteil, da sie in der Regel günstiger angeboten wird als die KTM 125 Duke. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahranfänger oder für diejenigen, die ein gutes Tourenmotorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die KTM 125 Duke ist zwar etwas teurer, bietet aber eine hohe Qualität und einen sportlichen Fahrspaß, den viele Biker zu schätzen wissen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 502 X als auch die KTM 125 Duke ihre Vorzüge haben. Die TRK 502 X ist ideal für alle, die gerne lange Touren unternehmen und ein komfortables Motorrad suchen, das auch abseits der Straße eine gute Figur macht. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.

Die KTM 125 Duke hingegen richtet sich an Fahranfänger und Stadtfahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen. Mit ihrem leichten Handling und der hohen Drehzahl ist sie perfekt für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge. Die Duke bietet viel Fahrspaß und ist eine gute Wahl für alle, die ein agiles Naked Bike suchen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob auf Tour oder in der Stadt, beide Modelle haben viel zu bieten und sind eine Überlegung wert.

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