Benelli

Benelli
TRK 502 X

Royal Enfield

Royal Enfield
Meteor 350

UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 4.390 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben
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Pro und Kontra

Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft
Pro:
  • leicht und wendig
  • lässige Sitzposition
  • Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
  • sehr einfache Bedienung
  • eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
Kontra:
  • Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
  • Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
  • Leistung überschaubar, nix für Raser

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm
Gewicht191kg
Radstand1.400mm
Länge2.140mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 765 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite570km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90 19 Zoll
Reifen hinten140/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!
 
Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 4.000€
  • Verfügbarkeit: ab 07/2021
  • Farben: hellrot, dunkelrot, gelb, hellblau, schwarz, dunkelblau, braun

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Benelli TRK 502 X vs. Royal Enfield Meteor 350 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli TRK 502 X und die Royal Enfield Meteor 350 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.

Design und Ergonomie

Die Benelli TRK 502 X präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit markantem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für längere Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, die auch auf längeren Touren für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Royal Enfield Meteor 350 ein klassischer Cruiser, der mit seinem nostalgischen Look und der niedrigen Sitzhöhe punktet. Die entspannte Sitzposition und die geschwungene Linienführung laden zum entspannten Fahren ein.

Motor und Leistung

Die TRK 502 X ist mit einem kraftvollen 500 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Damit eignet es sich sowohl für längere Touren als auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Die Meteor 350 hingegen hat einen 350 ccm Einzylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sehr angenehmes Fahrgefühl in der Stadt und auf Landstraßen vermittelt. Hier zeigt sich die Stärke der Meteor: Sie ist perfekt für entspanntes Cruisen und bietet ein hervorragendes Ansprechverhalten im Stadtverkehr.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Benelli TRK 502 X einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem verfügt es über ABS und eine gute Federung, die auch auf unebenen Strecken für Stabilität sorgt. Das Meteor 350 hingegen setzt auf Einfachheit und Funktionalität. Sie verfügt über eine klassische Analoganzeige, die ihren nostalgischen Charme unterstreicht, und ist mit den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen ausgestattet. Hier zeigt sich, dass sich die Meteor auf das Wesentliche konzentriert, während die TRK 502 X mehr technische Spielereien bietet.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der TRK 502 X ist sportlich und dynamisch. Es meistert Kurven mit Leichtigkeit und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist sowohl für die Straße als auch für das Gelände ausgelegt. Das Meteor 350 hingegen punktet mit seinem sanften Fahrverhalten. Es ist ideal für gemütliche Ausfahrten und bietet eine angenehme Stabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten. Die Kombination aus niedrigem Schwerpunkt und weicher Federung sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In ihrer Preisklasse sind beide Motorräder attraktiv. Die Benelli TRK 502 X ist in der Regel etwas teurer, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung. Die Royal Enfield Meteor 350 ist eine preisgünstige Alternative, die besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer interessant ist. Hier zeigt sich, dass beide Modelle ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, aber für unterschiedliche Zielgruppen konzipiert sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli TRK 502 X als auch die Royal Enfield Meteor 350 ihre eigenen Vorzüge haben. Die TRK 502 X ist ideal für Abenteurer und Tourenfahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie ist robust gebaut und eignet sich sowohl für längere Touren als auch für Offroad-Abenteuer. Die Meteor 350 hingegen spricht Cruiser-Fans an, die eine entspannte Fahrweise und ein nostalgisches Design bevorzugen. Sie eignet sich sowohl für Fahrten in der Stadt als auch für gemütliche Ausflüge ins Grüne. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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