BMW
F 750 GS
BMW
R nineT Scrambler
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 224 | kg |
Radstand | 1.559 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.559 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
Hubraum | 853 | ccm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 366 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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BMW F 750 GS vs. BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil und meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 750 GS und die BMW R NineT Scrambler unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die BMW F 750 GS präsentiert sich als typisches Adventure Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert. Die hohe Sitzposition bietet eine gute Übersicht und die Ergonomie ist auf Komfort ausgelegt, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu ist die BMW R NineT Scrambler mit ihrem klassischen Retro-Design ein echter Hingucker. Sie versprüht einen Hauch von Nostalgie und spricht vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die das Besondere suchen. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was das Handling in Kurven verbessert, auf längeren Strecken aber weniger komfortabel sein kann.
Motor und Leistung
Die F 750 GS ist mit einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor ausgestattet, der für eine ausgewogene Leistungsentfaltung sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die Leistung reicht aus, um auch anspruchsvollere Strecken zu meistern, ohne dabei überfordert zu werden.
Die R NineT Scrambler hingegen verfügt über einen kraftvollen Boxermotor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist direkt und kraftvoll, was das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße zu einem echten Vergnügen macht. Für Offroad-Abenteuer ist die R NineT Scrambler allerdings weniger geeignet, da sie nicht die gleiche Geländetauglichkeit wie die F 750 GS bietet.
Fahrverhalten und Handling
Die BMW F 750 GS überzeugt durch ihr stabiles Fahrverhalten und die gute Federung. Sie meistert sowohl unebene Straßen als auch kurvenreiche Strecken mit Leichtigkeit. Die Kombination aus Leistung und Komfort macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Abenteuer.
Die R NineT Scrambler hingegen bietet ein agiles und sportliches Fahrverhalten. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback. Das macht sie vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv, die gerne in die Kurve gehen. Allerdings könnte die etwas härtere Federung auf längeren Strecken ermüdend wirken.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bietet die F 750 GS eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Features machen das Fahren vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer sicherer und komfortabler.
Die R NineT Scrambler hingegen setzt auf einen puristischen Ansatz. Sie bietet weniger elektronische Helferlein, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen Reiz ausmacht. Das Fahren wird dadurch direkter und authentischer, allerdings muss man auf einige Komfortfunktionen verzichten.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 750 GS als auch die BMW R NineT Scrambler ihre Vorzüge haben. Die F 750 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet Komfort, Sicherheit und eine gute Leistung, die es ermöglicht, verschiedene Fahrstile auszuprobieren.
Die R NineT Scrambler hingegen ist perfekt für alle, die das klassische Motorradfahren lieben und Wert auf ein sportliches Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen und bietet dabei einen unverwechselbaren Stil. Wer ein Motorrad sucht, das sowohl im Alltag als auch auf Touren Spaß macht, sollte die F 750 GS in Betracht ziehen. Für Bikerinnen und Biker, die das Besondere und den Retro-Charme suchen, ist die R NineT Scrambler die richtige Wahl.