BMW
F 750 GS
Ducati
Multistrada 1260
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 16.990 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
- Kraftvoller Motor
- Präzises Fahrwerk
- Windschutz
- Fahrkomfort
- Bedienung
- Niedertourig nichts zu holen
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 224 | kg |
Radstand | 1.559 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.559 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Gewicht | 232 | kg |
Radstand | 1.585 | mm |
Länge | 2.190 | mm |
Radstand | 1.585 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.495 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
Hubraum | 853 | ccm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Motor-Bauart | V-Motor | |
Hubraum | 1.261 | ccm |
Hub | 72 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 366 | km |
Leistung | 158 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 130 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 251 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | Breite: 120 mm, 17 Zoll | |
Reifen hinten | Breite:190 mm, 17 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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BMW F 750 GS vs. Ducati Multistrada 1260 - Abenteuer-Motorräder im Vergleich
Wenn es um Abenteuer und Touren geht, stehen die BMW F 750 GS und die Ducati Multistrada 1260 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für lange Strecken und aufregende Offroad-Abenteuer machen. In diesem Vergleich werden beide Modelle auf ihre Stärken und Schwächen hin untersucht, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die BMW F 750 GS besticht durch ihr klassisches, robustes Design, das typisch für die GS-Baureihe ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort auf langen Strecken sorgt. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen hat ein sportlicheres und aggressiveres Design, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, aber etwas sportlicher ausgelegt, was sie für dynamische Fahrten prädestiniert.
Motor und Leistung
Motorseitig verfügt die BMW F 750 GS über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin mit einer Leistung von rund 77 PS. Das sorgt für eine sanfte und kontrollierte Beschleunigung, ideal für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die Wert auf ein ausgewogenes Fahrverhalten legen. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum ist mit einem kraftvollen L-Twin ausgestattet, der bis zu 158 PS leistet. Diese Performance sorgt für ein aufregendes Fahrgefühl und ermöglicht sportliches Fahren, ist aber möglicherweise nicht für jeden Fahrer geeignet.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der BMW F 750 GS ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Stabilität sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Ducati Multistrada 1260 hingegen punktet mit einem sportlicheren Fahrwerk, das für präzises Handling und hohe Kurvengeschwindigkeiten sorgt. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die BMW F 750 GS bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und eine optionale Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Multistrada 1260 bietet darüber hinaus ein fortschrittliches Infotainment-System, das Navigation und Smartphone-Konnektivität ermöglicht. Dies kann für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Vorteil sein, vor allem auf langen Strecken.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die BMW F 750 GS in der Regel günstiger als die Ducati Multistrada 1260, was sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Die Ducati wiederum rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Leistung und Ausstattung, was sie zu einer interessanten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die BMW F 750 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Ducati Multistrada 1260 richtet sich hingegen an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Technologie legen. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem sportlichen Fahrwerk ist sie perfekt für alle, die gerne dynamisch fahren und die Freiheit auf der Straße genießen wollen.
Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle bieten hervorragende Qualität und Fahrspaß, so dass es sich lohnt, sie bei einer Probefahrt näher kennen zu lernen.