BMW

BMW
F 750 GS

Honda

Honda
VFR 800

UVP 10.200 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Durchzug
  • Langstreckenkomfort, auch für Sozius
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preispolitik
  • Windschutz
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht224kg
Radstand1.559mm
Länge2.255mm
Radstand1.559mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.225mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartWassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf
Hubraum853ccm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung77 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment83 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite366km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm
Federung hintenAluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm
Aufhängung hintendirekt angelenktes Zentralfederbein
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - ein Bike ohne große Schwächen

Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.

Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.

Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 9.350 €
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 9.000€
  • Baujahre: seit 2018
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß, silber, gelb

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BMW F 750 GS vs. Honda VFR 800 - Ein umfassender Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die BMW F 750 GS und die Honda VFR 800 zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 750 GS besticht durch ihr modernes und robustes Design, das typisch für die GS-Baureihe ist. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Touren angenehm ist. Die Honda VFR 800 hingegen hat ein sportlicheres Design, das die DNA eines Sporttourers widerspiegelt. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die BMW F 750 GS hat einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor, der ein gutes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Damit ist sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Honda VFR 800 ist mit einem V4-Motor ausgestattet, der für seine Drehfreudigkeit und sportliche Leistung bekannt ist. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder der Rennstrecke unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Die BMW F 750 GS zeigt ihre Stärken beim Fahrverhalten im Gelände und auf unbefestigten Straßen. Sie ist vielseitig und bietet ein stabiles Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Auf der Straße glänzt die Honda VFR 800 mit präzisem Handling und der Fähigkeit, Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Die sportliche Auslegung sorgt für ein agiles Fahrverhalten, das allerdings auf unbefestigten Wegen an seine Grenzen stößt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die BMW F 750 GS bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und eine optionale Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Auch die Honda VFR 800 verfügt über ein fortschrittliches ABS-System und eine sportliche Elektronik, die das Fahren noch aufregender macht. Bei der Ausstattung hat die BMW jedoch einen leichten Vorteil, da sie mehr Optionen für Zubehör und Individualisierung bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW F 750 GS ist in der Regel teurer als die Honda VFR 800, bietet aber auch mehr Möglichkeiten zur Individualisierung und eine größere Auswahl an Zubehör. Die VFR 800 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 750 GS als auch die Honda VFR 800 hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die BMW F 750 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort, Vielseitigkeit und Geländegängigkeit schätzen. Sie ist perfekt für lange Touren und Abenteuer. Die Honda VFR 800 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten und hohe Leistung suchen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne auf der Straße unterwegs sind und sportliches Fahren lieben. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten sicher viel Fahrspaß.

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