BMW

BMW
F 750 GS

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 10.200 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Die Mitte, mal ganz anders
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Durchzug
  • Langstreckenkomfort, auch für Sozius
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preispolitik
  • Windschutz
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht224kg
Radstand1.559mm
Länge2.255mm
Radstand1.559mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.225mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartWassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf
Hubraum853ccm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung77 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment83 NM bei 4.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite366km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorne Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm
Federung hintenAluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm
Aufhängung hintendirekt angelenktes Zentralfederbein
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - ein Bike ohne große Schwächen

Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.

Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.

Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 9.350 €
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 9.000€
  • Baujahre: seit 2018
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: weiß, silber, gelb

MotorradTest.de auf YouTube

BMW F 750 GS vs. Triumph Tiger 800 XCA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes sind die BMW F 750 GS und die Triumph Tiger 800 XCA zwei herausragende Modelle, die sich in vielerlei Hinsicht ähneln, aber auch einige Unterschiede aufweisen. Beide Motorräder eignen sich für unterschiedlichste Fahrbedingungen und bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die sie bei Motorradfahrern zu einer beliebten Wahl machen.

Design und Ergonomie

Die BMW F 750 GS besticht durch ihr modernes, sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die Sitzbank ist höhenverstellbar und damit für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Körpergröße geeignet. Im Vergleich dazu wirkt die Triumph Tiger 800 XCA robust und abenteuerlustig, was durch die markanten Linien und das aggressive Styling unterstrichen wird. Die Sitzposition ist ebenfalls komfortabel, allerdings könnte die etwas höhere Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die BMW F 750 GS ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 853-cm³-Paralleltwin ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung und ein gutes Drehmoment bietet. Damit ist sie ideal für lange Touren und den Stadtverkehr. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen hat einen 799 ccm Dreizylindermotor, der für sportliche Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Während die BMW für ihre Zuverlässigkeit bekannt ist, bietet die Triumph ein etwas dynamischeres Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Straßen zur Geltung kommt.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 750 GS verfügt über einige beeindruckende Ausstattungsmerkmale, darunter ein TFT-Display, das eine klare Sicht auf alle wichtigen Informationen bietet. Mit der optionalen Fahrmodus-Funktion kann der Fahrer die Leistung an die jeweiligen Bedingungen anpassen. Die Triumph Tiger 800 XCA verfügt ebenfalls über ein TFT-Display, jedoch mit zusätzlichen Funktionen wie einem integrierten Navigationssystem und einer größeren Auswahl an Fahrmodi. Beide Motorräder bieten eine hervorragende Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit, wobei die Triumph einen leichten Vorteil bei der technischen Ausstattung hat.

Sicherheit und Fahrverhalten

Die Sicherheit ist bei beiden Motorrädern ein wichtiges Thema. Die BMW F 750 GS ist mit einem ABS-System und einer optionalen Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen sicherer machen. Die Triumph Tiger 800 XCA bietet ähnliche Sicherheitsmerkmale, darunter ein fortschrittliches ABS-System und eine verbesserte Traktionskontrolle. Im Fahrverhalten zeigt die BMW eine hervorragende Stabilität, während die Triumph durch Agilität und Wendigkeit besticht, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW F 750 GS ist in der Regel etwas teurer als die Triumph Tiger 800 XCA, bietet aber eine hervorragende Verarbeitungsqualität und ein hohes Maß an Zuverlässigkeit. Die Triumph hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die umfangreiche Ausstattung und die sportlichen Fahrleistungen berücksichtigt. Beide Motorräder sind in ihrer Preisklasse konkurrenzfähig und bieten viel fürs Geld.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die BMW F 750 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und eine sanfte Fahrweise legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine gute Balance zwischen Straße und Gelände. Auf der anderen Seite ist die Triumph Tiger 800 XCA die richtige Wahl für diejenigen, die ein sportlicheres Fahrgefühl und eine umfangreiche technische Ausstattung suchen. Sie ist perfekt für Abenteurer, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙