BMW
F 750 GS
Yamaha
FJR 1300 AE
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 20.094 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2021 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
- Komfort
- Verarbeitung
- Durchzugskraft
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 224 | kg |
Radstand | 1.559 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.559 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Gewicht | 275 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.230 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.450 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
Hubraum | 853 | ccm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.298 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 79 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 366 | km |
Leistung | 144 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 134 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 25 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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BMW F 750 GS vs. Yamaha FJR 1300 AE: Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 750 GS und die Yamaha FJR 1300 AE unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die BMW F 750 GS präsentiert sich in einem modernen, sportlichen Design, das sowohl für Abenteuertouren als auch für den Alltag geeignet ist. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten angenehm macht. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha FJR 1300 AE ein eher klassisches Tourenmotorrad-Design, das auf Langstreckenkomfort ausgelegt ist. Die Verkleidung bietet einen hervorragenden Windschutz, was besonders auf der Autobahn von Vorteil ist.
Motor und Leistung
Die BMW F 750 GS ist mit einem 853 ccm Parallel-Twin ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung bietet und sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer eignet. Die Yamaha FJR 1300 AE wiederum hat einen leistungsstarken 1298 ccm V4-Motor, der für seine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bekannt ist. Während die BMW mehr auf Vielseitigkeit setzt, ist die Yamaha auf Leistung und Geschwindigkeit ausgelegt.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die BMW F 750 GS ein agiles Handling, das es leicht macht, durch enge Kurven zu navigieren. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, wo ihr Gewicht und die Verkleidung für Stabilität sorgen.
Technologie und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die BMW F 750 GS bietet unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System, das die Sicherheit erhöht. Dafür punktet die Yamaha FJR 1300 AE mit einem fortschrittlichen Cruise Control System, das das Fahren auf langen Strecken deutlich erleichtert. Heizgriffe und ein elektrisch verstellbares Windschild sind weitere Merkmale, die den Komfort erhöhen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW F 750 GS ist in der Regel günstiger als die Yamaha FJR 1300 AE, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiv macht. Die Yamaha hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre überlegene Leistung und Ausstattung, die sie besonders für Langstreckenfahrer interessant macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 750 GS als auch die Yamaha FJR 1300 AE hervorragende Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die BMW F 750 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für Abenteuertouren geeignet ist. Ihr leichtes Handling und die bequeme Sitzposition machen sie zur perfekten Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.
Die Yamaha FJR 1300 AE hingegen ist die richtige Wahl für alle, die Leistung und Komfort auf langen Strecken schätzen. Mit ihrem leistungsstarken Motor und den vielen Komfortmerkmalen ist sie perfekt für Langstreckenfahrer, die auch bei höheren Geschwindigkeiten Stabilität und Sicherheit schätzen.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Abenteuer oder Langstrecke, beide Modelle bieten ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.