BMW
F 750 GS
Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 16.349 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2021 |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
- Robust
- Reisetauglichkeit
- Soziuskomfort
- Bedienung
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 224 | kg |
Radstand | 1.559 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.559 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Gewicht | 267 | kg |
Radstand | 1.540 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.540 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.410 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
Hubraum | 853 | ccm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Hubraum | 1.199 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 98 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 366 | km |
Leistung | 112 PS bei 7.250 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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BMW F 750 GS vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Ein umfassender Vergleich
In der Welt der Adventure-Bikes gibt es viele Möglichkeiten, aber die BMW F 750 GS und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stechen besonders hervor. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Ausstattungsmerkmalen, die sie zu einer beliebten Wahl für Motorradfahrer machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die BMW F 750 GS präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne große Ermüdungserscheinungen. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein robustes und massives Erscheinungsbild, das für abenteuerliche Fahrten konzipiert ist. Die Ergonomie der XT 1200 ZE ist ebenfalls durchdacht, bietet aber eine etwas aufrechtere Sitzposition, die für Offroad-Abenteuer vorteilhaft ist.
Motor und Leistung
Die BMW F 750 GS ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 853-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Das macht sie ideal für den Stadtverkehr und längere Touren. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen verfügt über einen 1199 ccm großen V2-Motor, der mehr Leistung und Drehmoment bietet, was sie besonders für Offroad-Abenteuer geeignet macht. Während die BMW eine sanfte Beschleunigung bietet, sorgt die Yamaha vor allem bei höheren Geschwindigkeiten für ein kraftvolles Fahrgefühl.
Fahrverhalten und Handling
Das Handling der BMW F 750 GS ist bemerkenswert. Sie ist wendig und leicht zu manövrieren, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist etwas schwerer und erfordert mehr Kraft beim Manövrieren, bietet dafür aber eine hervorragende Stabilität auf langen Strecken und unbefestigten Wegen. Die Federung der Yamaha ist für den Offroad-Einsatz optimiert, während die BMW eine sportlichere Abstimmung hat, die sich gut für den Straßeneinsatz eignet.
Ausstattung und Technik
Die BMW F 750 GS verfügt über eine Reihe moderner Ausstattungsmerkmale, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine optionale ABS-Funktion. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré bietet zudem eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein umfangreiches Navigationssystem und eine fortschrittliche Traktionskontrolle, die besonders bei schwierigen Fahrbedingungen von Vorteil ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die BMW F 750 GS ist in der Regel etwas günstiger als die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré, was sie für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer attraktiver macht. Die Yamaha hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre robuste Bauweise und die Möglichkeit, auch anspruchsvolleres Gelände zu befahren.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der BMW F 750 GS und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die BMW ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, wendiges Motorrad für den Alltag und gelegentliche Touren suchen. Sie bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Leistung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrer und Touristen macht.
Die Yamaha hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der robusten Konstruktion ist sie perfekt für lange Reisen und Offroad-Abenteuer. Wer gerne die Grenzen des Machbaren austestet und auch unbefestigte Wege nicht scheut, ist mit der XT 1200 ZE Super Ténéré bestens bedient.
Insgesamt bieten beide Motorräder hervorragende Eigenschaften und die Entscheidung sollte auf den persönlichen Vorlieben basieren. Ob man sich für die sportliche Leichtigkeit der BMW oder die Abenteuerlust der Yamaha entscheidet, beide Bikes versprechen ein unvergessliches Fahrerlebnis.