BMW

BMW
F 800 GS (ab 2023)

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 10.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Die neue 800er GS, die eigentlich eine 900er ist.
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
  • Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
  • gute Bremsen
  • Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
Kontra:
  • Windschild zu klein
  • Serienbereifung 1b
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.590mm
Länge2.296mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 815-830 mm
Höhe1.225mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment91 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm
Federung hintenZentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ... 
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.650 €
  • Baujahre: 2008-2018, seit 2024
  • Farben: Weiß, Blau, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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BMW F 800 GS vs Ducati Scrambler Urban Motard - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 800 GS und die Ducati Scrambler Urban Motard unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Schauen wir uns die beiden Modelle genauer an.

Design und Ergonomie

Die BMW F 800 GS präsentiert sich als typisches Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was sie ideal für längere Touren macht.

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler Urban Motard ein sportlicheres und urbaneres Design. Sie ist leicht und wendig, was sie perfekt für die Stadt macht. Die niedrige Sitzhöhe erleichtert das Handling im urbanen Umfeld. Die Scrambler spricht eher Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und stilvolles Motorrad suchen.

Motor und Leistung

Die BMW F 800 GS ist mit einem kraftvollen Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für ein ausgewogenes Drehmoment sorgt. Sie bietet eine gute Beschleunigung und kann auch auf unbefestigten Wegen glänzen. Die Leistung ist für ein Adventure-Bike angemessen und bietet genügend Reserven für Überholmanöver.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen hat einen luftgekühlten V2-Motor, der ein anderes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist spritzig und direkt, was das Fahren in der Stadt besonders angenehm macht. Allerdings könnte die Scrambler auf langen Strecken etwas weniger komfortabel sein, da der Motor nicht ganz so viel Drehmoment wie die BMW bietet.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der BMW F 800 GS ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Sie bietet eine gute Federung und Dämpfung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Das Handling ist stabil und macht auch bei höheren Geschwindigkeiten viel Spaß.

Die Ducati Scrambler Urban Motard punktet mit ihrem agilen Handling. Im Stadtverkehr lässt sie sich leicht manövrieren und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Allerdings ist sie auf unbefestigten Wegen nicht so stabil wie die BMW, was bei Offroad-Abenteuern zu Einschränkungen führen kann.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 800 GS ist mit einer Vielzahl technischer Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dazu gehören ABS, verschiedene Fahrmodi und eine optionale Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen und Abenteuer.

Die Ducati Scrambler Urban Motard bietet ebenfalls einige moderne Features, jedoch nicht in dem Umfang wie die BMW. Sie hat ein einfacheres Cockpit und weniger elektronische Helfer. Sie könnte puristische Fahrer ansprechen, die das Fahren ohne viel Schnickschnack genießen wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die BMW F 800 GS viel fürs Geld, vor allem wenn man die umfangreiche Ausstattung und die Vielseitigkeit bedenkt. Allerdings ist sie in der Anschaffung teurer als die Ducati.

Die Ducati Scrambler Urban Motard ist in der Regel günstiger, was sie für Einsteiger oder Stadtfahrer attraktiv macht. Allerdings könnte die im Vergleich zur BMW geringere Ausstattung für einige Käuferinnen und Käufer ein Nachteil sein.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die BMW F 800 GS ist ideal für Abenteuerlustige, die lange Touren und Offroad-Fahrten planen. Sie bietet Komfort, Leistung und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Erlebnis macht.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen ist perfekt für Stadtfahrer, die ein agiles und stylisches Motorrad suchen. Sie ist leicht, wendig und bietet ein sportliches Fahrgefühl, ist aber weniger für lange Touren oder Offroad-Abenteuer geeignet.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt also stark vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Ansprüchen ab. Wer viel unterwegs ist und auch mal abseits der Straße fahren möchte, wird mit der BMW F 800 GS glücklich. Wer hingegen in der Stadt unterwegs ist und ein sportliches Design bevorzugt, findet in der Ducati Scrambler Urban Motard den idealen Begleiter.

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