BMW

BMW
F 800 GS (ab 2023)

Honda

Honda
CBF 1000

UVP 10.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Die neue 800er GS, die eigentlich eine 900er ist.
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
  • Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
  • gute Bremsen
  • Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
Kontra:
  • Windschild zu klein
  • Serienbereifung 1b
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.590mm
Länge2.296mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 815-830 mm
Höhe1.225mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment91 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm
Federung hintenZentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ... 
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.650 €
  • Baujahre: 2008-2018, seit 2024
  • Farben: Weiß, Blau, Schwarz

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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BMW F 800 GS (ab 2023) vs. Honda CBF 1000 - Ein umfassender Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads ist oft eine Herausforderung, besonders wenn es um Modelle wie die BMW F 800 GS (ab 2023) und die Honda CBF 1000 geht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 800 GS präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit sportlichem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten erleichtert. Im Gegensatz dazu hat die Honda CBF 1000 ein eher klassisches Tourenmotorrad-Design mit einer etwas sportlicheren Linie. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die BMW F 800 GS ist mit einem 798 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die Honda CBF 1000 wiederum hat einen 998-cm³-Vierzylindermotor, der für seine Leistung und Laufruhe bekannt ist. Während die BMW im Gelände glänzt, bietet die Honda eine überlegene Beschleunigung auf der Straße. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motors stark von den persönlichen Vorlieben abhängt.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die BMW F 800 GS für ihre Agilität und Wendigkeit bekannt. Sie meistert Kurven und unebene Strecken mit Leichtigkeit, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Dafür bietet die Honda CBF 1000 ein stabiles und sicheres Fahrverhalten auf der Straße, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Hier zeigt sich, dass die BMW eher für den Offroad-Einsatz prädestiniert ist, während die Honda auf asphaltierte Straßen ausgerichtet ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die BMW F 800 GS bietet unter anderem ein fortschrittliches ABS-System und verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können. Die Honda CBF 1000 punktet mit einem umfangreichen Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Hier ist die BMW etwas innovativer, während die Honda auf bewährte Technik setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In der Preisklasse liegen beide Motorräder relativ nah beieinander, wobei die BMW F 800 GS tendenziell etwas teurer ist, was durch die hochwertigen Materialien und die Geländetauglichkeit gerechtfertigt werden kann. Die Honda CBF 1000 bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges Tourenmotorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW F 800 GS und der Honda CBF 1000 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne abseits der Straßen unterwegs ist und ein vielseitiges Adventure-Bike sucht, wird mit der BMW F 800 GS glücklich. Sie bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung, Komfort und Geländegängigkeit. Auf der anderen Seite ist die Honda CBF 1000 die perfekte Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges und leistungsstarkes Tourenmotorrad suchen, das sich hervorragend für lange Strecken auf der Straße eignet. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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