BMW

BMW
F 800 GS (ab 2023)

Honda

Honda
CMX 500 Rebel

UVP 10.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 6.750 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Die neue 800er GS, die eigentlich eine 900er ist.
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Der sanfte Rebel
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
  • Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
  • gute Bremsen
  • Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
Kontra:
  • Windschild zu klein
  • Serienbereifung 1b
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Preis
  • Bedienung
  • Cruisen
Kontra:
  • Nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.590mm
Länge2.296mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 815-830 mm
Höhe1.225mm
Gewicht190kg
Radstand1.490mm
Länge2.190mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment91 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung46 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.155km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite303km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm
Federung hintenZentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ... 
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.650 €
  • Baujahre: 2008-2018, seit 2024
  • Farben: Weiß, Blau, Schwarz

Fazit 

Also: Daumen hoch, oder nicht? Ganz klar, Daumen hoch. Selten kann man mal ein Motorrad fahren, was vielleicht den persönlichen Geschmack nicht trifft und schon gar nicht den Fahrstil – das aber trotzdem Sympathiepunkte ohne Ende einfährt.

Dazu ist es eine Honda, will sagen: Hohe Qualität ist gewährleistet, einfache Bedienung wie schon erwähnt auch. Verhindert vielleicht der Preis den Kauf? Nein, 6075 Euro Neupreis sind es, den ganzen Spaß gibt es also für kleines Geld.

Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 6.075€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.900€
  • Baujahre: seit 2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: grau, mattgrau, schwarz, rot

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BMW F 800 GS (2023) vs. Honda CMX 500 Rebel - Adventure und Cruiser im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, ob sie sich für ein Adventure Bike oder einen Cruiser entscheiden sollen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 800 GS (2023) und die Honda CMX 500 Rebel unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW F 800 GS besticht durch ihr robustes und sportliches Design, das auf abenteuerliche Fahrten ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition bietet sie vor allem auf unbefestigten Straßen eine gute Übersicht und Kontrolle. Die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für Tourenfahrer macht.Im Gegensatz dazu hat die Honda CMX 500 Rebel ein klassisches Cruiser-Design, das sich durch eine niedrige Sitzhöhe und eine entspannte Sitzposition auszeichnet. Dadurch eignet sie sich besonders für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die CMX 500 Rebel vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Leichtigkeit, was sie zu einer beliebten Wahl für Einsteiger macht.

Motor und Leistung

Die BMW F 800 GS ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Kraft bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ist in der Lage, auch anspruchsvolles Gelände zu bewältigen. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind.

Die Honda CMX 500 Rebel hingegen hat einen etwas kleineren Motor, der für entspanntes Fahren und den Stadtverkehr optimiert ist. Sie bietet ausreichend Leistung für den Alltag, ist aber nicht für extreme Offroad-Abenteuer geeignet. Die CMX 500 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes und entspanntes Fahrgefühl suchen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die BMW F 800 GS ihre Stärken vor allem auf kurvigen Straßen und im Gelände. Ihr Fahrwerk ist auf Stabilität und Kontrolle auch unter schwierigen Bedingungen ausgelegt. Das macht sie zum perfekten Begleiter für Abenteuerreisen und Offroad-Touren.

Die Honda CMX 500 Rebel punktet dagegen mit ihrem agilen Handling in der Stadt. Sie lässt sich leicht manövrieren und ist ideal für enge Straßen und Staus. Die niedrige Sitzhöhe trägt dazu bei, dass sich auch weniger erfahrene Fahrer sicher fühlen. Allerdings kann sie bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken etwas weniger stabil wirken als die F 800 GS.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 800 GS bietet eine Vielzahl moderner Technologien und Ausstattungsmerkmale, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die sich an unterschiedliche Bedingungen anpassen lassen. Diese Eigenschaften machen sie zu einem fortschrittlichen Motorrad für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer.

Die Honda CMX 500 Rebel hingegen kommt mit einer einfacheren, aber für den Stadtverkehr völlig ausreichenden Ausstattung. Sie bietet grundlegende Sicherheitsmerkmale, aber nicht so viel Technik wie die BMW. Dies könnte für einige Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein, insbesondere wenn sie Wert auf moderne Features legen.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis und die Wartung der beiden Motorräder. Die BMW F 800 GS ist in der Regel teurer in der Anschaffung und auch die Unterhaltskosten können höher sein. Dies ist jedoch häufig bei Adventure Bikes der Fall, die für ihre Langlebigkeit und Robustheit bekannt sind.

Die Honda CMX 500 Rebel ist günstiger in der Anschaffung und hat in der Regel auch geringere Wartungskosten. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW F 800 GS (2023) und der Honda CMX 500 Rebel hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW F 800 GS ist ideal für abenteuerlustige Offroad-Fahrer, die Wert auf Leistung und moderne Technik legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie für lange Touren und ist für anspruchsvolle Bedingungen bestens geeignet.

Die Honda CMX 500 Rebel hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein unkompliziertes und entspanntes Fahrgefühl suchen. Mit ihrem klassischen Design und der niedrigen Sitzhöhe ist sie eine gute Wahl für kürzere Strecken und alltägliche Erledigungen. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht - Abenteuer oder entspanntes Cruisen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten einzigartige Vorteile, die eine Überlegung wert sind.
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