BMW

BMW
F 800 GS (ab 2023)

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 10.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Die neue 800er GS, die eigentlich eine 900er ist.
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • toller Motor
  • ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
  • Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
  • gute Bremsen
  • Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
Kontra:
  • Windschild zu klein
  • Serienbereifung 1b
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht227kg
Radstand1.590mm
Länge2.296mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 815-830 mm
Höhe1.225mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment91 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm
Federung hintenZentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ... 
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.650 €
  • Baujahre: 2008-2018, seit 2024
  • Farben: Weiß, Blau, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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BMW F 800 GS (2023) vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 800 GS aus dem Jahr 2023 und die Kawasaki ER-6n unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, einen Blick zu werfen.

Design und Ergonomie

Die BMW F 800 GS präsentiert sich als typisches Adventure Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was vor allem bei längeren Touren von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki ER-6n ein Naked Bike, das durch sein sportliches und agiles Design überzeugt. Die niedrige Sitzhöhe macht sie auch für Einsteiger attraktiv. Die aufrechte Sitzposition der ER-6n sorgt auch im Stadtverkehr für ein angenehmes Fahrgefühl.

Motor und Leistung

Die BMW F 800 GS ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für die Straße geeignet ist. Die Kawasaki ER-6n hingegen verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Während die F 800 GS mehr Drehmoment bei höheren Drehzahlen bietet, punktet die ER-6n mit agiler Beschleunigung im Stadtverkehr.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW F 800 GS ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Asphaltierte Straßen meistert sie ebenso souverän wie unbefestigte Wege. Die Federung ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht. Die Kawasaki ER-6n bietet dagegen ein sportlicheres Handling. Im Stadtverkehr ist sie wendig und leicht zu manövrieren. Die ER-6n ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren besonders angenehm macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW F 800 GS einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Technologien wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Kawasaki ER-6n hingegen bietet ebenfalls ABS, aber weniger elektronische Helferlein. Das macht sie einfacher und leichter, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil sein kann. Beide Motorräder haben ihre Stärken in der Ausstattung, wobei die F 800 GS mehr auf Abenteuer und Langstrecken ausgelegt ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des Motorrads. Die BMW F 800 GS ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Vielseitigkeit. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist preislich attraktiver und bietet gerade für Einsteiger und Stadtfahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Wer ein gutes Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der ER-6n besser bedient.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die BMW F 800 GS ist ideal für alle, die Abenteuer und lange Touren lieben. Sie bietet Komfort, Vielseitigkeit und moderne Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie ist sportlich, bietet ein gutes Handling und ist dabei preislich attraktiv.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW F 800 GS und der Kawasaki ER-6n stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer Wert auf Komfort und Abenteuer legt, findet in der F 800 GS einen treuen Begleiter. Wer ein agiles und preiswertes Motorrad für den Alltag sucht, ist mit der ER-6n besser bedient. Am Ende kommt es darauf an, das Motorrad auszuprobieren und herauszufinden, welches Modell am besten zum eigenen Fahrstil passt.

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