BMW
F 800 GS (ab 2023)
Kawasaki
Ninja 400
| UVP | 10.650 € | |
| Baujahr | von 2023 bis 2025~ | |
| UVP | 6.745 € | |
| Baujahr | von 2018 bis 2023 | |
Pro und Kontra
- toller Motor
- ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
- Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
- gute Bremsen
- Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
- Windschild zu klein
- Serienbereifung 1b
- Präzises Fahrwerk
- Motorcharakteristik
- leicht
- Fahrkomfort
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 227 | kg |
| Radstand | 1.590 | mm |
| Länge | 2.296 | mm |
| Radstand | 1.590 | mm |
| Sitzhöhe: | 815-830 | mm |
| Höhe | 1.225 | mm |
| Gewicht | 168 | kg |
| Radstand | 1.370 | mm |
| Länge | 1.990 | mm |
| Radstand | 1.370 | mm |
| Sitzhöhe: | 785 | mm |
| Höhe | 1.120 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 2-Zylinder-Viertaktmotor | |
| Hubraum | 895 | ccm |
| Hub | 77 | mm |
| Bohrung | 86 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Reihe | |
| Hubraum | 399 | ccm |
| Hub | 52 | mm |
| Bohrung | 70 | mm |
| Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 87 PS bei 6.750 U/Min | |
| Drehmoment | 91 NM bei 6.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 190 | km/h |
| Tankinhalt | 15 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 349 | km |
| Leistung | 45 PS bei 10.000 U/Min | |
| Drehmoment | 38 NM bei 8.000 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 195 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 4 | l pro 100km |
| Reichweite | 358 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
| Federung vorne | Teleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
| Reifen vorne | 110/80 R19 | |
| Reifen hinten | 150/70 R17 | |
| Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
| Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
| Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm | |
| Aufhängung hinten | Bottom-Link Uni-Trak | |
| Reifen vorne | 110/70R17 M/C 54H | |
| Reifen hinten | 150/60R17 M/C 66H | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm) | |
| Bremsen hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) | |
| Bremsen vorne | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm) | |
Fazit
Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ...Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!
MotorradTest.de auf YouTube
BMW F 800 GS (2023) vs. Kawasaki Ninja 400 - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die perfekte Maschine zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 800 GS aus dem Jahr 2023 und die Kawasaki Ninja 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die BMW F 800 GS präsentiert sich als robustes Adventure-Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Ihr Design strahlt Kraft und Vielseitigkeit aus. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Ninja 400 ein Sportmotorrad, das durch dynamisches Design und aggressive Linienführung überzeugt. Die Sitzposition ist sportlicher und könnte auf langen Strecken etwas anstrengender sein, bietet aber eine hervorragende Kontrolle und Agilität in Kurven.
Motor und Leistung
Die BMW F 800 GS ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Das macht sie ideal für unterschiedliche Fahrbedingungen, ob auf der Straße oder im Gelände. Die Leistungsentfaltung ist sanft und ermöglicht ein angenehmes Fahren, auch bei längeren Touren.
Die Kawasaki Ninja 400 wiederum verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin-Motor, der für seine sportliche Leistung bekannt ist. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eine hohe Beschleunigung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Besonders in der Stadt und auf kurvigen Straßen ist die Ninja 400 in ihrem Element.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die BMW F 800 GS ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Sie meistert auch unwegsames Gelände mit Bravour und vermittelt dem Fahrer ein sicheres Gefühl. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Straße wirkungsvoll.
Die Kawasaki Ninja 400 bietet dafür ein agiles Handling und eine präzise Lenkung. Sie fühlt sich leicht und agil an, was das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Strecken zum Vergnügen macht. Allerdings könnte sich die sportliche Ausrichtung auf längeren Strecken als weniger komfortabel erweisen.
Ausstattung und Technik
Die BMW F 800 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler, besonders bei Abenteuertouren.
Die Kawasaki Ninja 400 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, jedoch liegt der Fokus mehr auf der sportlichen Performance. Ein einfaches, aber funktionelles Display und ABS sind vorhanden, aber die technischen Features sind nicht so umfangreich wie bei der BMW.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die BMW F 800 GS ist im Preis-Leistungs-Verhältnis in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und Vielseitigkeit. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Bike für verschiedene Einsatzzwecke suchen.
Die Kawasaki Ninja 400 hingegen ist preislich attraktiver und bietet viel Fahrspaß fürs Geld. Sie eignet sich besonders für Einsteiger und sportliche Fahrer, die ein leichtes und agiles Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 800 GS als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre Vorzüge haben. Die BMW F 800 GS ist die ideale Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Ihr Komfort und die umfangreiche Ausstattung machen sie zum idealen Begleiter für Abenteuerlustige.
Die Kawasaki Ninja 400 hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und leistungsstarkes Bike für die Stadt und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für Einsteiger, die in die Welt der Sportmotorräder eintauchen möchten.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten dem Fahrer ein unvergessliches Erlebnis.