BMW
F 800 GS (ab 2023)
Royal Enfield
Meteor 350
UVP | 10.650 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 4.390 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- toller Motor
- ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
- Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
- gute Bremsen
- Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
- Windschild zu klein
- Serienbereifung 1b
- leicht und wendig
- lässige Sitzposition
- Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
- sehr einfache Bedienung
- eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten
- Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
- Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
- Leistung überschaubar, nix für Raser
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 227 | kg |
Radstand | 1.590 | mm |
Länge | 2.296 | mm |
Radstand | 1.590 | mm |
Sitzhöhe: | 815-830 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Gewicht | 191 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.140 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 765 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder-Viertaktmotor | |
Hubraum | 895 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 86 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder 4-Takt | |
Hubraum | 349 | ccm |
Hub | 86 | mm |
Bohrung | 72 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 87 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 349 | km |
Leistung | 20 PS bei 6.100 U/Min | |
Drehmoment | 27 NM bei 4.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 120 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 570 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | 41er-Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 19 Zoll | |
Reifen hinten | 140/70 17 Zoll |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm) |
Fazit
Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ...Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!
Fazit - was bleibt hängen
Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.
Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.
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BMW F 800 GS (2023) vs. Royal Enfield Meteor 350 - Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Optionen, die individuellen Bedürfnissen gerecht werden. In diesem Vergleich stehen sich die BMW F 800 GS und die Royal Enfield Meteor 350 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die BMW F 800 GS ist ein typisches Adventure Bike, das durch sein robustes und sportliches Design überzeugt. Sie ist für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Meteor 350 als Cruiser. Das klassische Design und die niedrigere Sitzhöhe sprechen vor allem Fahrer an, die eine entspannte Fahrweise bevorzugen. Die Ergonomie der Meteor ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.
Motor und Leistung
Die BMW F 800 GS ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Agilität und Kraft bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ist sowohl für Autobahnfahrten als auch für Geländefahrten geeignet. Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen hat einen kleineren, aber dennoch kräftigen Motor, der für sanftes Cruisen und entspanntes Fahren optimiert ist. Während die F 800 GS für Abenteuer und Geschwindigkeit steht, ist die Meteor perfekt für gemütliche Touren und Stadtfahrten.
Technik und Ausstattung
Technisch ist die BMW F 800 GS auf dem neuesten Stand. Moderne Ausstattungsmerkmale wie TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Meteor 350 hat eine einfachere, aber dennoch funktionelle Instrumentenanordnung. Sie bietet ausreichende Basisinformationen für den Alltag, verfügt aber nicht über die fortschrittlichen Technologien der BMW.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der BMW F 800 GS ist dynamisch und sportlich. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein hohes Maß an Kontrolle. Die Federung ist auf Abenteuerfahrten ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für Offroad-Touren macht. Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen bietet ein sanftes und ruhiges Fahrverhalten. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet vor allem auf kurvigen Landstraßen eine angenehme Stabilität.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW F 800 GS ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Adventure Bike zu investieren. Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen ist preisgünstiger und spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ohne auf Stil und Komfort zu verzichten.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. Die BMW F 800 GS ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die gerne lange Strecken fahren und auch abseits befestigter Straßen unterwegs sind. Sie bietet hohe Leistung, moderne Technik und ein sportliches Fahrverhalten. Die Royal Enfield Meteor 350 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten und komfortablen Fahrstil bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, ohne dabei auf Stil zu verzichten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Entspannung - beide Modelle haben viel zu bieten und werden ihren Fahrern viel Freude bereiten.