BMW
F 800 GS (ab 2023)
Yamaha
MT-03
UVP | 10.650 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 6.749 € | |
Baujahr | von 2006 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- toller Motor
- ausgereifte Maschine ohne echte Schwächen
- Sitzhöhen von 760 bis 840 mm möglich
- gute Bremsen
- Kurven-ABS und dynamische Traktionskontrolle ohne Aufpreis
- Windschild zu klein
- Serienbereifung 1b
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 227 | kg |
Radstand | 1.590 | mm |
Länge | 2.296 | mm |
Radstand | 1.590 | mm |
Sitzhöhe: | 815-830 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Gewicht | 168 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.035 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder-Viertaktmotor | |
Hubraum | 895 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 86 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 87 PS bei 6.750 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 349 | km |
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 367 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel 41 mm (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die BMW F 800 GS ist ein überzeugendes Adventure-Bike zu einem fairen Preis. Sie ist bereits in Serie gut ausgestattet und kann mit dem BMW-Zubehörbaukasten nach Belieben erweitert werden. Mag sein, dass dieses Motorrad nicht gerade den Preis für das emotionalste Bike 2024 gewinnen wird, dass ihr aber vermutlich völlig egal. Sie ist Understatement pur, kann fast alles und gehört vermutlich zu dem am meisten unterschätztem Motorrad in ihrer Klasse. Wer mit der 900 GS liebäugelt, aber gerade Ebbe im Geldbeutel vorfindet, sollte sich genauer mit der 800 GS beschäftigen ...Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne in Neumünster zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich schon auf weitere Probefahrer. Wer zwischen der 800er und der 900er GS schwankt: Beide Maschinen können bei B&S in Neumünster angetestet werden. Zwischendurch noch einen Kaffee und dabei das üppige Gebrauchtbike-Angebot checken - wunderbar!
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
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BMW F 800 GS (ab 2023) vs. Yamaha MT-03: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Fahrverhalten zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 800 GS (ab 2023) und die Yamaha MT-03 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die BMW F 800 GS präsentiert sich als robustes Adventure Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Ihr Design strahlt Abenteuerlust aus, der hohe Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen für eine angenehme Ergonomie. Im Vergleich dazu ist die Yamaha MT-03 ein kompaktes Naked Bike, das mit einem sportlichen und agilen Design punktet. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die BMW F 800 GS einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist darauf ausgelegt, Unebenheiten zu absorbieren und ein stabiles Fahrverhalten zu gewährleisten. Die Yamaha MT-03 wiederum hat einen spritzigen Einzylindermotor, der für seine Wendigkeit und Agilität bekannt ist. Sie ist perfekt für die Stadt und bietet ein direktes Feedback, das das Fahren zum Vergnügen macht.
Komfort und Ausstattung
Die BMW F 800 GS bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die den Komfort auf langen Strecken erhöhen. Dazu gehören ein verstellbares Windschild, eine bequeme Sitzbank und zahlreiche Gepäckoptionen. Die Yamaha MT-03 hingegen setzt auf ein minimalistisches Design, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie bietet zwar weniger Langstreckenkomfort, punktet aber mit einem leichten und agilen Fahrgefühl, das im Stadtverkehr von Vorteil ist.
Technologie und Sicherheit
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die BMW F 800 GS bietet fortschrittliche Fahrhilfen wie ABS und Traktionskontrolle, die vor allem im Gelände von Vorteil sind. Die Yamaha MT-03 wiederum setzt auf ein einfaches, aber effektives ABS-System, das für Sicherheit im Straßenverkehr sorgt. Beide Motorräder bieten gute Sichtverhältnisse und sind mit leistungsstarken Scheinwerfern ausgestattet.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Yamaha MT-03 ist im Preis-Leistungs-Verhältnis in der Regel günstiger als die BMW F 800 GS. Damit ist sie eine attraktive Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein agiles Motorrad für den Alltag suchen. Die BMW F 800 GS hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Vielseitigkeit und die Möglichkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der BMW F 800 GS (ab 2023) und der Yamaha MT-03 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die BMW F 800 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet Komfort, Leistung und eine robuste Konstruktion, die sie zu einem hervorragenden Begleiter für Abenteuer macht.
Die Yamaha MT-03 hingegen ist perfekt für alle, die ein leichtes und agiles Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Ihr sportliches Design und ihre Wendigkeit machen sie zu einer guten Wahl für Fahranfänger und Stadtfahrer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrverhalten und Komfort gewünscht wird. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.