BMW

BMW
F 850 GS

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BMW
R 1150 GS Adventure

UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP
Baujahr von 2005 bis 2005
Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
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Ein Freund, ein Helfer
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Pro und Kontra

Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Geländetauglichkeit
Kontra:
  • Hohes Gewicht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm
Gewicht287kg
Radstand1.501mm
Länge2.180mm
Radstand1.501mm
Sitzhöhe: 900 mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.130ccm
Hub70mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km
Leistung85 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment98 NM bei 5.250 U/Min
Höchstgeschw.192km/h
Tankinhalt22Liter
Verbrauch5l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelelever (Federweg 210)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenParalever-Einarmschwinge
Reifen vorne110/80 B 19 TL
Reifen hinten150/70 H 17 TL

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremsen ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

MotorradTest.de auf YouTube

BMW F 850 GS vs. BMW R 1150 GS Adventure - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Adventure-Bikes stehen die BMW F 850 GS und die BMW R 1150 GS Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 850 GS besticht durch ihr modernes und dynamisches Design. Sie ist leichter und agiler, was sie besonders für jüngere Fahrer und Einsteiger interessant macht. Die Sitzhöhe ist verstellbar, was für viele Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1150 GS Adventure einen robusteren und traditionelleren Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die Sitzposition ist langstreckentauglich und damit ideal für Tourenfahrer.

Motor und Leistung

Die F 850 GS ist mit einem 853 cm³ Paralleltwin ausgestattet, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Sie bietet genügend Power für Offroad-Abenteuer und gleichzeitig ein angenehmes Fahrverhalten auf der Straße. Die R 1150 GS Adventure hingegen verfügt über einen 1130-cm³-Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Damit eignet sich die R 1150 GS Adventure besonders für lange Reisen und anspruchsvolle Touren.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die F 850 GS ihre Stärken in der Agilität und der Leichtigkeit, mit der sie durch Kurven gleitet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auch mal abseits der Straße unterwegs sind. Die R 1150 GS Adventure bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenem Untergrund. Ihr Gewicht kann jedoch für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen, insbesondere beim Rangieren in engen Situationen.

Ausstattung und Technik

Die F 850 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Assistenzsystemen. Das macht das Fahren sicherer und komfortabler. Die R 1150 GS Adventure bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, ist aber etwas älter. Sie hat weniger elektronische Helfer, was für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtig liegt die F 850 GS im etwas niedrigeren Segment, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Die R 1150 GS Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Ausstattung und bewährte Technik, die für viele Fahrerinnen und Fahrer von unschätzbarem Wert ist.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW F 850 GS und der BMW R 1150 GS Adventure hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die F 850 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, agiles Motorrad suchen, das sowohl für die Straße als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet moderne Technologie und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer macht.

Die R 1150 GS Adventure hingegen ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stabilität und Leistung legen. Er ist für lange Touren und anspruchsvolle Strecken konzipiert und bietet eine robuste Konstruktion, die Vertrauen und Sicherheit vermittelt. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel auf unbefestigten Wegen unterwegs sind und die Technik eines bewährten Modells schätzen, ist die R 1150 GS Adventure die richtige Wahl.

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