BMW

BMW
F 850 GS

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

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BMW F 850 GS vs. Kawasaki Ninja 400 - Ein umfassender Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. In diesem Vergleich stehen die BMW F 850 GS und die Kawasaki Ninja 400 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW F 850 GS präsentiert sich als typisches Adventure Bike mit robustem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch auf längeren Touren für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Ninja 400 ein Sportmotorrad, das mit einem schlanken und aerodynamischen Design punktet. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition sind ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Fahrverhalten bevorzugen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die BMW F 850 GS einen kraftvollen Paralleltwin, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Leistung reicht sowohl für entspannte Touren als auch für anspruchsvollere Offroad-Strecken. Dafür ist die Ninja 400 mit einem leistungsstarken 399-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Während die F 850 GS mehr auf Vielseitigkeit ausgelegt ist, zielt die Ninja 400 auf Geschwindigkeit und Agilität ab.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die BMW F 850 GS einige fortschrittliche Features, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine optionale ABS Pro-Funktion, die das Fahren in Kurven sicherer macht. Die Kawasaki Ninja 400 hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet ein einfaches, aber funktionales Display. Sie ist weniger mit technischen Spielereien ausgestattet, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die ein unkompliziertes Fahrerlebnis suchen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die F 850 GS ist für lange Touren konzipiert und bietet viel Stauraum sowie die Möglichkeit, Zubehör wie Koffer und Gepäckträger zu montieren. Damit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für Reisende. Die Ninja 400 ist eher für den Stadtverkehr und sportliche Ausfahrten geeignet. Ihr geringes Gewicht und ihre Wendigkeit machen sie ideal für enge Kurven und schnelle Manöver in der Stadt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die BMW F 850 GS tendenziell etwas teurer ist, was sich aber in der umfangreichen Ausstattung und den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten widerspiegelt. Die Ninja 400 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 850 GS als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre Vorzüge haben. Die F 850 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für Abenteuer und lange Touren suchen. Sie bietet Komfort, Technik und die Möglichkeit, auch abseits der Straße zu fahren. Die Ninja 400 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf kurvenreichen Strecken.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne reist und auch mal abseits der Straße unterwegs ist, wird mit der BMW F 850 GS glücklich. Wer es sportlich mag und ein agiles Bike für die Stadt sucht, für den ist die Kawasaki Ninja 400 die bessere Wahl.

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