BMW

BMW
F 850 GS

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 13.000 €
Baujahr von 2018 bis 2023
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Deutlich erwachsener und nicht mehr weit von der großen Boxer-Schwester entfernt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • erhabene Sitzposition
  • gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
  • reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
  • gelungene Optik
Kontra:
  • Windschild könnte etwas größer ausfallen
  • Preis schnellt durch Extras in die Höhe
  • nicht ganz so wendig
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht229kg
Radstand1.593mm
Länge2.305mm
Radstand1.593mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.356mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment92 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlbrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 219)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".

Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.

Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.

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BMW F 850 GS vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré: Abenteuer-Motorräder im Vergleich

Wenn es um Abenteuer-Motorräder geht, stehen die BMW F 850 GS und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten beeindruckende Fahrleistungen und eignen sich hervorragend für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die BMW F 850 GS besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Kontrolle, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hat dagegen ein robusteres, klassischeres Design, das den Charakter eines echten Adventure-Bikes unterstreicht. Die Sitzhöhe ist etwas höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die BMW F 850 GS einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin mit einer Leistung von rund 90 PS. Das sorgt für eine agile Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten, vor allem auf kurvenreichen Strecken. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor mit rund 112 PS. Die Fahrleistungen sind vor allem bei höheren Geschwindigkeiten und auf der Autobahn beeindruckend. Während sich die BMW eher für sportliches Fahren eignet, punktet die Yamaha mit Durchzugskraft und Stabilität auf langen Strecken.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der BMW F 850 GS ist auf Agilität und Komfort ausgelegt. Die Federung ist hervorragend und absorbiert Unebenheiten auf der Straße und im Gelände. Damit ist sie die ideale Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf Asphalt als auch im Gelände unterwegs sind. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen hat ein robusteres Fahrwerk, das für härtere Geländebedingungen ausgelegt ist. Sie bietet eine ausgezeichnete Stabilität, kann aber in engen Kurven etwas schwerfälliger wirken als die BMW.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 850 GS bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfunktionen. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist ebenfalls gut ausgestattet, unter anderem mit einem umfangreichen Navigationssystem und einer robusten Gepäcklösung. Allerdings wirkt die Technik im Vergleich zur BMW etwas veraltet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Was das Preis-Leistungs-Verhältnis angeht, ist die BMW F 850 GS tendenziell teurer, bietet aber auch mehr moderne Features und ein sportlicheres Fahrverhalten. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ist günstiger in der Anschaffung, bietet aber eine robuste Bauweise und hohe Zuverlässigkeit, was sie zu einer soliden Wahl für Langstreckenfahrer macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die BMW F 850 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet moderne Technik und ein komfortables Fahrgefühl. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen ist die richtige Wahl für alle, die ein robustes und leistungsstarkes Motorrad für lange Touren und anspruchsvolles Gelände suchen. Seine Stabilität und Zuverlässigkeit machen es zum idealen Begleiter auf Abenteuerreisen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle versprechen unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern.

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