BMW

BMW
F 900 GS

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
Weiter zum Testbericht
Neues aus Österreich
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

MotorradTest.de auf YouTube

BMW F 900 GS vs. Brixton Crossfire 500: Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 900 GS und die Brixton Crossfire 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich lohnt, einen Blick zu werfen.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 GS präsentiert sich als modernes Adventure-Bike mit sportlichem und zugleich robustem Design. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die Brixton Crossfire 500 hingegen hat einen klassischen Look, der an die Motorräder der 70er Jahre erinnert. Ihr minimalistisches Design spricht viele Liebhaber klassischer Motorräder an und bietet eine entspannte Sitzposition, die sich perfekt für Stadtfahrten und kurze Ausflüge eignet.

Motor und Leistung

Die BMW F 900 GS ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für seine Durchzugskraft und Zuverlässigkeit bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Leistung, die sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände überzeugt. Dafür hat die Brixton Crossfire 500 einen weniger leistungsstarken Motor, der aber für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge völlig ausreicht. Hier zeigt sich die Stärke der Brixton: Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Einsatz in der Stadt macht.

Technologie und Ausstattung

Die BMW F 900 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Sicherheitspaket mit ABS und Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem für weniger erfahrene Fahrer sicherer und komfortabler. Die Brixton Crossfire 500 setzt dagegen auf Einfachheit. Sie bietet einfache Instrumente und eine übersichtliche Bedienung, was sie für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht, die Motorradfahren in seiner reinsten Form erleben wollen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten spielt die BMW F 900 GS ihre Stärken vor allem auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände aus. Ihr Fahrwerk ist so ausgelegt, dass es auch mit unebenem Untergrund zurechtkommt, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Die Brixton Crossfire 500 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling in der Stadt. Sie lässt sich leicht manövrieren und eignet sich perfekt für enge Straßen und Kurven.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 900 GS ist in der Regel teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohe Qualität. Die Brixton Crossfire 500 ist preislich attraktiver und richtet sich vor allem an Einsteiger und Budgetbewusste. Sie bietet ein gutes Fahrgefühl zu einem fairen Preis, auch wenn sie nicht die gleiche Leistung und Ausstattung wie die BMW bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 GS als auch die Brixton Crossfire 500 ihre Vorzüge haben. Die BMW F 900 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Abenteuerfahrten. Andererseits ist die Brixton Crossfire 500 perfekt für diejenigen, die ein klassisches Design und ein einfaches, unkompliziertes Fahrgefühl suchen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙