BMW

BMW
F 900 GS

Ducati

Ducati
Monster 821

UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 11.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
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Das Maß der Mitte
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Pro und Kontra

Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h
Pro:
  • Fahrwerk
  • Leistungsstarker Motor
  • Bremsen
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm
Gewicht213kg
Radstand1.480mm
Länge2.154mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.061mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum821ccm
Hub68mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km
Leistung109 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

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BMW F 900 GS vs. Ducati Monster 821 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW F 900 GS und die Ducati Monster 821 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 GS präsentiert sich als robustes Adventure Bike mit sportlicher Note. Ihr Design ist funktional und ansprechend, ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Monster 821 ein klassisches Naked Bike, das durch seine aggressive Optik und kompakte Bauweise überzeugt. Die Sitzposition der F 900 GS ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, während die Monster 821 eine sportlichere Sitzposition bietet, die für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken prädestiniert ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die BMW F 900 GS einen kraftvollen Paralleltwin mit harmonischem Drehmomentverlauf, der sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn überzeugt. Die Ducati Monster 821 wiederum setzt auf einen V2-Motor, der für sein direktes Ansprechverhalten und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Während die F 900 GS eine sanfte Leistungsentfaltung bietet, punktet die Monster 821 mit sportlichem Fahrgefühl und agiler Beschleunigung.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der BMW F 900 GS ist stabil und berechenbar, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht. Sie meistert sowohl kurvenreiche Strecken als auch unbefestigte Wege mit Leichtigkeit. Die Ducati Monster 821 hingegen ist extrem wendig und bietet ein sportliches Fahrverhalten, das besonders in engen Kurven und beim Beschleunigen begeistert. Hier zeigt sich die agile Natur der Monster, die für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer allerdings auch eine Herausforderung sein kann.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 900 GS ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfeatures. Diese Ausstattung macht sie zu einem vielseitigen Begleiter für unterschiedliche Fahrbedingungen. Auch die Ducati Monster 821 bietet eine ansprechende Ausstattung, der Fokus liegt jedoch mehr auf dem Fahrerlebnis und weniger auf technischen Spielereien. Hier wird der puristische Ansatz der Marke deutlich, den viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis liegt die BMW F 900 GS etwas höher, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die Ducati Monster 821 ist in der Regel günstiger, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Beide Modelle bieten jedoch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, je nach individuellen Bedürfnissen und Vorlieben.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der BMW F 900 GS und der Ducati Monster 821 hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die F 900 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahren angenehm machen.

Die Ducati Monster 821 hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und ein direktes Fahrgefühl legen. Ihr aggressives Design und der charakteristische Sound des V2-Motors machen sie zu einem echten Erlebnis auf der Straße. Für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken ist die Monster 821 die bessere Wahl.

Insgesamt sind beide Motorräder hervorragende Optionen, die unterschiedliche Bedürfnisse bedienen. Ob Abenteuerlust oder sportliches Fahren im Vordergrund steht, sowohl die BMW F 900 GS als auch die Ducati Monster 821 haben viel zu bieten und werden ihren Fahrern viel Freude bereiten.

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