BMW

BMW
F 900 GS

Ducati

Ducati
SuperSport S

UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

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BMW F 900 GS vs. Ducati Supersport S - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei davon sind die BMW F 900 GS und die Ducati Supersport S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 GS präsentiert sich als robustes Adventure Bike mit markantem Design, das sowohl für Offroad-Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für gute Kontrolle und Übersicht. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Supersport S ein sportlicher Tourer, der durch sein schlankes und aerodynamisches Design besticht. Die tiefere Sitzposition und die sportliche Ergonomie sind ideal für dynamisches Fahren auf der Straße.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Supersport S die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis und schnelle Beschleunigung. Ihr präzises Handling und ihr agiles Fahrverhalten machen sie zu einer guten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Die BMW F 900 GS wiederum punktet mit einem ausgewogenen Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr Motor bietet ausreichend Leistung für entspannte Touren, während die Federung auf Komfort ausgelegt ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die BMW F 900 GS ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie verfügt unter anderem über ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Auch die Ducati Supersport S bietet fortschrittliche Technik, darunter ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi für sportliches Fahren. Beide Modelle bieten eine gute Ergonomie und intuitive Bedienelemente, die das Fahren erleichtern.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die BMW F 900 GS ist als Adventure Bike konzipiert und bietet daher hohen Komfort für lange Strecken. Die breite Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen auch längere Touren angenehm. Zudem bietet sie ausreichend Stauraum für Gepäck, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht. Die Ducati Supersport S hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Während sie auf kurvigen Straßen viel Spaß macht, kann die sportliche Sitzposition auf langen Strecken anstrengend sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich im oberen Preissegment, bieten aber ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW F 900 GS ist in der Anschaffung etwas günstiger und bietet dafür ein vielseitiges Einsatzspektrum. Die Ducati Supersport S wiederum richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliche Leistung und Fahrspaß legen. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW F 900 GS und der Ducati Supersport S stark von den persönlichen Vorlieben abhängt. Die BMW F 900 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Abenteuer als auch für lange Touren geeignet ist. Mit ihrem hohen Komfort und der robusten Bauweise ist sie ideal für Reisende und Offroad-Enthusiasten.

Die Ducati Supersport S hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches und leistungsstarkes Motorrad suchen. Ihr agiles Fahrverhalten und die sportliche Ergonomie machen sie zu einem echten Erlebnis auf der Straße. Letztlich kommt es darauf an, welche Art von Fahrspaß gesucht wird und welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

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