BMW

BMW
F 900 GS

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

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BMW F 900 GS vs. Kawasaki Z 1000 SX - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der BMW F 900 GS und der Kawasaki Z 1000 SX entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 GS präsentiert sich als robustes Adventure Bike, das für lange Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Ihr Design strahlt Funktionalität und Vielseitigkeit aus, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Z 1000 SX ein sportlicher Tourer mit aggressivem Design und sportlicher Sitzposition. Die Z 1000 SX bietet eine sportliche Ergonomie, die für dynamisches Fahren auf der Straße optimiert ist.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung hat die Kawasaki Z 1000 SX die Nase vorn. Mit ihrem starken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die BMW F 900 GS wiederum punktet mit einem ausgewogenen Motor, der für eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt und sich ideal für lange Touren eignet. Während die Z 1000 SX für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, bietet die F 900 GS eine angenehme Mischung aus Leistung und Effizienz, die sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die BMW F 900 GS bietet vor allem auf unbefestigten Straßen und in kurvenreicher Landschaft ein hervorragendes Handling. Ihr Fahrwerk ist auf Stabilität und Komfort auch unter schwierigen Bedingungen ausgelegt. Auf der Straße glänzt die Kawasaki Z 1000 SX mit präzisem Handling und sportlicher Fahrdynamik. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell durch Kurven fahren und ein agiles Fahrgefühl suchen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die BMW F 900 GS klar die Nase vorn. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition und eine komfortable Polsterung, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Kawasaki Z 1000 SX bietet zwar auch einen gewissen Komfort, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf längeren Strecken zu einer etwas unbequemeren Sitzposition führen kann. Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, die F 900 GS bietet jedoch einige zusätzliche Features, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Kawasaki Z 1000 SX ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und eine sportlichere Ausstattung. Die BMW F 900 GS wiederum ist oft günstiger und bietet ein gutes Gesamtpaket für Tourenfahrer. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Prioritäten ab - ob Leistung oder Komfort wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 GS als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre eigenen Vorzüge haben. Die BMW F 900 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und gutes Handling legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und Abenteuerfahrten. Die Kawasaki Z 1000 SX wiederum ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die hohe Leistung und dynamisches Fahrverhalten suchen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle bieten ein tolles Fahrerlebnis und es kommt nur darauf an, welches Motorrad den individuellen Bedürfnissen besser entspricht.

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