BMW

BMW
F 900 GS

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
Weiter zum Testbericht
Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

MotorradTest.de auf YouTube

BMW F 900 GS vs. KTM 1090 Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die BMW F 900 GS und die KTM 1090 Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 GS besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Die Linienführung ist dynamisch und vermittelt ein Gefühl von Agilität. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Übersicht, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu wirkt die KTM 1090 Adventure robust und maskulin. Die hohe Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition sind ideal für Offroad-Abenteuer, können aber für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die BMW F 900 GS verfügt über einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der für eine ausgewogene Leistungsentfaltung sorgt. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet. Die KTM 1090 Adventure hingegen verfügt über einen V2-Motor, der mehr Drehmoment bietet und sich vor allem im Gelände als überlegen erweist. Die Fahrleistungen der KTM sind beeindruckend und machen sie zu einem Favoriten für Offroad-Enthusiasten.

Fahrverhalten und Handling

In puncto Fahrverhalten zeigt die BMW F 900 GS eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl. Die KTM 1090 Adventure hingegen ist etwas wilder und reagiert direkter auf Lenkbewegungen. Je nach Fahrstil und Terrain kann dies Vor- und Nachteile haben. Während sich die BMW für entspannte Touren eignet, ist die KTM ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auch mal abseits der Straße unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die BMW F 900 GS bietet ein umfangreiches Paket an Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die KTM 1090 Adventure punktet mit einem TFT-Display und einer Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, mit denen der Fahrer das Motorrad nach seinen Wünschen konfigurieren kann. Während die BMW auf Komfort und Sicherheit setzt, liegt der Fokus bei KTM auf Anpassungsfähigkeit und Sportlichkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW F 900 GS ist im Preis-Leistungs-Verhältnis in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und hohen Komfort. Die KTM 1090 Adventure ist oft günstiger, bietet aber dennoch eine beeindruckende Leistung und viele Features, die für Offroad-Fahrerinnen und -Fahrer wichtig sind. Hier kommt es sehr auf die individuellen Prioritäten an - Komfort und Technik oder Leistung und Preis.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die BMW F 900 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Sicherheit und ausgewogene Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition. Die KTM 1090 Adventure hingegen ist perfekt für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein sportlicheres Fahrverhalten bevorzugen. Mehr Drehmoment und eine robustere Konstruktion machen ihn zur ersten Wahl für Offroad-Fans. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht - entspannte Touren oder aufregende Offroad-Abenteuer.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙