BMW

BMW
F 900 GS

Yamaha

Yamaha
SCR 950

UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 10.299 €
Baujahr von 2017 bis 2021
Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
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Pro und Kontra

Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h
Pro:
  • Durchzug
  • Verarbeitung
  • Wendig
Kontra:
  • Unkomfortable Sitzbank
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm
Gewicht252kg
Radstand1.575mm
Länge2.255mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum942ccm
Hub83mm
Bohrung85mm
KühlungLuft
AntriebRiemen
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km
Leistung52 PS bei 5.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.169km/h
Tankinhalt13Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 110)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 298 mm)

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

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BMW F 900 GS vs. Yamaha SCR 950 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben entwickelt wurden. Heute stehen sich die BMW F 900 GS und die Yamaha SCR 950 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 GS präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das sowohl für Abenteuertouren als auch für den Alltag geeignet ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten komfortabel macht. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha SCR 950 einen klassischen Cruiser-Look, der nostalgische Gefühle weckt. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder über Land.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die BMW F 900 GS einen kraftvollen Parallel-Twin-Motor, der sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn eine hervorragende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist beeindruckend, die Fahrdynamik sportlich. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen luftgekühlten V2-Motor, der ein charakteristisches Drehmoment bietet, das sich besonders bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht. Das macht die SCR 950 ideal für gemütliche Touren, bei Beschleunigung und Topspeed könnte sie der BMW aber etwas hinterherhinken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW F 900 GS ist agil und präzise. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Stabilität. Die Yamaha SCR 950 hingegen hat ein entspannteres Fahrverhalten, das sich perfekt für gemütliche Touren eignet. Die längeren Federwege sorgen vor allem auf unebenen Straßen für hohen Fahrkomfort. Allerdings könnte das Handling in engen Kurven im Vergleich zur sportlicheren BMW etwas träger wirken.

Ausstattung und Technik

Die BMW F 900 GS ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Eigenschaften erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Fahrspaß. Die Yamaha SCR 950 bietet zwar weniger technische Spielereien, punktet aber mit klassischer Optik und einem einfacheren Bedienkonzept. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen, könnte die BMW die bessere Wahl sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Im Preis-Leistungs-Verhältnis liegt die Yamaha SCR 950 in der Regel günstiger als die BMW F 900 GS. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder für diejenigen, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die hohe Verarbeitungsqualität.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW F 900 GS als auch die Yamaha SCR 950 ihre Vorzüge haben. Die BMW F 900 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches, leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl für Abenteuer als auch für den Alltag geeignet ist. Sie bietet hervorragende Technik, agiles Fahrverhalten und hohe Ergonomie. Die Yamaha SCR 950 hingegen ist perfekt für alle, die einen klassischen Cruiser suchen, der sich gut zum entspannten Cruisen eignet. Sie bietet ein nostalgisches Design, eine entspannte Sitzposition und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Adventure oder Cruiser - beide Bikes haben ihren Platz auf der Straße.

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