BMW

BMW
F 900 GS

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 13.750 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Die Reise-Enduro von BMW, die wirklich geländegängig ist.
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Pro und Kontra

Pro:
  • wirklich geländegängige Reise-Enduro
  • bereits in Serie mit guter Ausstattung
  • sehr gute Bremsen
  • sehr gute Fahrleistungen
  • tolle Ergonomie für Stehend-Fahrer
  • viele sinnvolle Offroad-Features
Kontra:
  • etwas kleiner Tank, Reichweite könnte besser sein
  • Sitzbank sehr straff
  • Turbulenzen am Helm ab 100 km/h
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.590mm
Länge2.270mm
Radstand1.590mm
Sitzhöhe: 870-890 mm
Höhe1.393mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor
Hubraum895ccm
Hub77mm
Bohrung86mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment93 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite330km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen in Schalenbauweise
Federung vorneUpside-down Gabel, Durchmesser 43 mm, Federbasis manuell einstellbar, Zug- und Druckstufendämpfung einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintendirekt angelenktes WAD Zentralfederbein, Federbasis hydraulisch einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 R21
Reifen hinten150/70 R17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 265 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit

Die neue BMW F 900 GS ist nun noch stärker Richtung Gelände ausgelegt als die Vorgängerin. Sie ist leichter, kräftiger, agiler und schöner - auch wenn das natürlich Ansichtssache ist. Der Abstand zwischen R 1300 GS und dieser Maschine ist damit größer geworden. Die R ist das eher straßenorientierte Adventure-Bike für die ganz lange Reise, die F ist das fluffigere Spielzeug für die Jungs, die es gerne mal in den Dreck zieht. Natürlich funktioniert die F 900 GS auch auf der Straße, dafür ist sie aber eigentlich gar nicht gemacht.
 
Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt bekommen. Wer es mal ausprobieren will: Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Wer nicht ganz so auf Gelände steht, dem empfehlen wir auch eine Probefahrt mit der F 800 GS, z.B. bei B&S in Neumünster

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.750€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz, Gelb, Blau-Weiß-Rot

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BMW F 900 GS vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die BMW F 900 GS und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré gegenüber. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW F 900 GS besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und bietet vor allem auf kurvigen Strecken eine gute Kontrolle. Im Vergleich dazu hat die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein robusteres und klassischeres Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Die höhere Sitzhöhe und die breitere Sitzfläche sorgen für eine entspannte Fahrposition, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die BMW F 900 GS ist mit einem kraftvollen 895-cm³-Zweizylindermotor ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten sorgt. Ideal für Fahrer, die sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße unterwegs sind. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha XT 1200 ZE einen 1199 ccm V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Das macht sie zur perfekten Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer, bei denen mehr Leistung und Stabilität gefragt sind.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten der BMW F 900 GS ist dynamisch und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie fühlt sich auf unbefestigten Straßen wohl und bietet eine hervorragende Federung, die auch auf holprigen Wegen für ein angenehmes Fahrgefühl sorgt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW F 900 GS einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine optionale Traktionskontrolle. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu verbessern und die Sicherheit zu erhöhen. Die Yamaha XT 1200 ZE punktet zudem mit einer umfangreichen Ausstattung, darunter ein umfangreiches Navigationssystem und eine verstellbare Windschutzscheibe, die den Komfort auf langen Strecken erhöht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW F 900 GS ist in der Anschaffung etwas günstiger als die Yamaha XT 1200 ZE. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche Touren geeignet ist, könnte die F 900 GS die bessere Wahl sein. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Robustheit und ihre Fähigkeit, auch in schwierigem Gelände zu bestehen. Sie ist ideal für Abenteuerlustige, die viel abseits der Straßen unterwegs sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW F 900 GS ist perfekt für alle, die ein sportliches und agiles Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Landstraßen zu Hause ist. Ihre moderne Technik und das ansprechende Design machen sie für viele Fahrerinnen und Fahrer zu einer attraktiven Wahl.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes und leistungsstarkes Adventure-Bike suchen. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der hervorragenden Geländegängigkeit ist sie ideal für lange Touren und Abenteuerfahrten in unwegsamem Gelände. Wer viel abseits der Straßen unterwegs ist und Wert auf Komfort und Stabilität legt, ist mit der XT 1200 ZE bestens bedient.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher viel Fahrspaß bereiten.

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