BMW
G 310 GS
Honda
CB 1100 EX
UVP | 6.600 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 13.075 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Geländetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Verarbeitung
- Leistung
- Preis
- Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
- Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
- Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
- gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
- Kein Plastik!
- Ist sie nicht wunderschön?!
- geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
- beim Blinken erwischt man oft die Hupe
- schwer
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.230 | mm |
Gewicht | 255 | kg |
Radstand | 1.490 | mm |
Länge | 2.200 | mm |
Radstand | 1.490 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.140 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 74 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 91 NM bei 5.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Telegabel 41 mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 296 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - so schön können Motorräder sein
Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!
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BMW G 310 GS vs. Honda CB 1100 EX - Ein Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich stehen die BMW G 310 GS und die Honda CB 1100 EX im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die BMW G 310 GS präsentiert sich als modernes Adventure-Bike mit sportlichem und zugleich robustem Design. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auch mal abseits der Straße unterwegs sind. Die hohe Sitzposition und die breite Lenkerführung sorgen für eine gute Übersicht und Kontrolle, besonders in unwegsamem Gelände.
Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 1100 EX ein klassisches Motorrad, das durch sein nostalgisches Design und seine klaren Linien besticht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren. Auf ihr fühlt man sich sofort wohl und kann die Fahrt genießen.
Leistung und Fahrverhalten
Die BMW G 310 GS ist mit einem 313-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der ausreichend Leistung für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge ins Gelände bietet. Ihr geringes Gewicht und ihr agiles Handling machen sie zu einem wendigen Begleiter, ideal für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer angenehmen Wahl für lange Strecken macht.
Die Honda CB 1100 EX hingegen ist mit einem 1140-cm³-Vierzylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein sanftes Drehmoment liefert. Diese Maschine ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die Wert auf kraftvolles Fahren und ein geschmeidiges Fahrgefühl legen. Die CB 1100 EX bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Straße und ist besonders stabil bei höheren Geschwindigkeiten.
Technologie und Ausstattung
Die BMW G 310 GS verfügt über einige moderne Features wie ein digitales Display und ABS. Die Ausstattung bietet vor allem weniger erfahrenen Fahrern ein Plus an Sicherheit und Komfort. Auch die Möglichkeit, verschiedenes Zubehör zu montieren, macht sie zu einem flexiblen Begleiter.
Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf klassische Werte. Sie verfügt über ein schlichtes, aber funktionales Armaturenbrett und bietet eine solide Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Hier steht der Fahrspaß im Vordergrund, ohne von zu vielen technischen Spielereien abgelenkt zu werden.
Kraftstoffverbrauch und Wartung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die BMW G 310 GS ist für ihre Effizienz bekannt und verbraucht im Vergleich zu vielen anderen Motorrädern relativ wenig Kraftstoff. Das macht sie zu einer preiswerten Wahl für den täglichen Gebrauch und für längere Touren.
Die Honda CB 1100 EX hat zwar einen größeren Motor, bietet aber ebenfalls einen für ein Motorrad dieser Klasse akzeptablen Verbrauch. Die Unterhaltskosten sind bei beiden Modellen vergleichbar, wobei die Honda tendenziell etwas weniger wartungsintensiv ist, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiver macht.
Fazit
Beide Motorräder, die BMW G 310 GS und die Honda CB 1100 EX, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW G 310 GS ist ideal für Einsteiger und Abenteurer, die ein wendiges und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch im Gelände überzeugt. Ihre moderne Technik und der geringe Kraftstoffverbrauch machen sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag.
Die Honda CB 1100 EX hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und ein kraftvolles Fahrgefühl schätzen. Sie ist perfekt für lange Strecken auf der Straße und bietet ein komfortables Fahrverhalten. Die Kombination aus nostalgischem Design und solider Leistung macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Liebhaber klassischer Motorräder.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Egal ob Abenteuerlust oder der Wunsch nach einem klassischen Cruiser - beide Motorräder haben viel zu bieten und werden den Fahrspaß auf jeden Fall steigern.
Die Honda CB 1100 EX besticht durch ihr nostalgisches Design und klare Linien.