BMW

BMW
G 310 GS

Honda

Honda
CRF 1000 L Africa Twin

UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
So klein und schon Reiseenduro?
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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BMW G 310 GS vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die BMW G 310 GS und die Honda CRF 1000 L Africa Twin oft im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW G 310 GS besticht durch ihr kompaktes und leichtes Design, das sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer geeignet macht. Die niedrige Sitzhöhe erleichtert das Auf- und Absteigen. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CRF 1000 L Africa Twin ein robustes und aggressives Design, das für längere Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die höhere Sitzposition der Africa Twin sorgt für eine bessere Übersicht im Gelände, kann aber für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die G 310 GS ist mit einem 313-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der sich ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge eignet. Sie bietet ausreichend Leistung für den Alltagsverkehr, stößt aber bei längeren Autobahnfahrten oder anspruchsvollen Geländetouren an ihre Grenzen. Die Africa Twin ist mit einem 998-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Damit ist sie die perfekte Wahl für lange Reisen und anspruchsvolle Geländefahrten.

Fahrverhalten und Handling

Die G 310 GS überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Wendigkeit, die sie besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Straßen auszeichnet. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle. Die Africa Twin hingegen ist für stabilere Fahrten auf unbefestigten Wegen ausgelegt. Ihr Gewicht und die größere Bauweise können das Handling im Stadtverkehr erschweren, auf langen Strecken und im Gelände zeigt sie jedoch ihre Stärken.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die G 310 GS eine solide Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Sie verfügt über ein einfaches, aber funktionales Cockpit und einige nützliche Features. Die Africa Twin hingegen ist mit einer Vielzahl fortschrittlicher Technologien ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine einstellbare Federung. Das macht sie zu einer komfortableren Wahl für lange Reisen und anspruchsvolle Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW G 310 GS ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Honda CRF 1000 L Africa Twin ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für ernsthafte Motorradfahrer und Abenteuerreisende attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW G 310 GS und der Honda CRF 1000 L Africa Twin stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die G 310 GS ist ideal für Einsteiger, Stadtfahrer und alle, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Handling und ist perfekt für kurze Ausflüge. Die Africa Twin hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und Geländegängigkeit legen. Sie ist die richtige Wahl für lange Touren und Abenteuer im Gelände. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Reise und Abenteuer man sucht. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und können je nach Einsatzzweck die richtige Wahl sein.

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