BMW

BMW
G 310 GS

Honda

Honda
VFR1200 F

UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2009 bis 2016
So klein und schon Reiseenduro?
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Kräftiger Sport-Tourer mit einem Design aus der Zukunft.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis
Pro:
  • Extrem gute Bremsen
  • Fährt sich wie ein Intercity
  • Touring-tauglich
  • guter Soziuskomfort
  • bulliger Motor
Kontra:
  • Traktionskontrolle erst ab 2012
  • schwere Maschine, nix für Anfänger
  • Drehmomentschwäche bis 3.500 UMin

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm
Gewicht267kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-V-Motor
Hubraum1.237ccm
Hub60mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km
Leistung173 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment129 NM bei 8.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
Federung vorneTeleskopgabel mit 43 mm Rohrdurchmesser (Federweg 109)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten190/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse vorn mit Sechskolben-Festsättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse hinten mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda VFR 1200 F zählt für mich zu den schönsten Motorrädern überhaupt. Sie ist nicht weniger als eine Design-Ikone und es gibt kein Motorrad, dass ihr auch nur annährend ähnlich sieht. Zugegeben: Design ist Geschmackssache, aber zumindest dürfte die VFR niemanden kalt lassen. Ihr Aussehen weckt Emotionen und genau das sollten Motorräder doch auch tun, oder? 

Die VFR ist sicherlich kein Anfänger-Motorrad, dafür hat sie viel zu viel Leistung und ist auch zu schwer. Doch wer schon Motorrad-Erfahrung mitbringt und auf Dickschiffe steht, der wird begeistert sein von der absolut souveränen Vorstellung, die die VFR auf Autobahn und Landstraße abliefert. Wer dagegen ein kleines, wendiges Motorrad für die Stadt sucht, wird diesen Testartikel vermutlich sowieso nicht bis hier gelesen haben. ;-)

Das Testmotorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser
 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.000€
  • Gebraucht (10 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: 2010-2016
  • Farben: rot, weiß, silber

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BMW G 310 GS vs. Honda VFR1200F - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW G 310 GS und die Honda VFR1200F unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW G 310 GS besticht durch ihr kompaktes und robustes Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Mit ihrem hohen Lenker und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die vor allem bei längeren Touren angenehm ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda VFR1200F als eleganter Sporttourer mit sportlicher Optik und etwas tieferer Sitzposition. Diese Unterschiede in der Ergonomie können entscheidend sein, je nachdem, ob man eher abenteuerlustig oder sportlich unterwegs ist.

Motor und Leistung

Der Motor der BMW G 310 GS ist ein Einzylinder mit 313 Kubikzentimetern Hubraum, der eine moderate Leistung bietet, die ideal für Stadtfahrten und leichte Offroad-Abenteuer ist. Die Honda VFR1200F wiederum verfügt über einen leistungsstarken V4-Motor mit 1237 Kubikzentimetern Hubraum, der für sportliches Fahren und längere Touren prädestiniert ist. Hier zeigt sich bereits eine klare Stärke der Honda: Leistung und Beschleunigung überzeugen, während die BMW in Sachen Handling und Wendigkeit punktet.

Fahrverhalten und Handling

Die G 310 GS ist bekannt für ihr agiles Handling, das auch in engen Kurven und im Stadtverkehr ein leichtes Navigieren ermöglicht. Ihr geringes Gewicht macht sie zur idealen Wahl für Einsteiger oder für alle, die ein wendiges Motorrad suchen. Dafür bietet die VFR1200F ein stabiles Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten und auf langen Strecken. Hier zeigt sich die Stärke der Honda: Sie ist für sportliches Fahren und lange Touren bestens geeignet, während die BMW eher für den Alltag und gelegentliche Ausflüge konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Honda VFR1200F die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche technische Features wie ABS, Traktionskontrolle und ein ausgeklügeltes Fahrwerkssystem, die das Fahren noch sicherer und komfortabler machen. Die BMW G 310 GS wiederum kommt mit einer einfacheren Ausstattung, die aber für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge völlig ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Honda für den anspruchsvollen Fahrer konzipiert wurde, während die BMW für den Alltagsgebrauch optimiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW G 310 GS ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Honda VFR1200F ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, die für ernsthafte Motorradfahrer wichtig sind. Hier muss jeder für sich abwägen, was wichtiger ist: der Preis oder die Leistung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 GS als auch die Honda VFR1200F ihre Vorzüge haben. Die BMW ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurze Ausflüge und den täglichen Gebrauch. Die Honda VFR1200F hingegen ist die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und technische Raffinessen legen. Sie ist perfekt für lange Touren und sportliches Fahren. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrverhalten und welcher Einsatzzweck am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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