BMW

BMW
G 310 GS

Kawasaki

Kawasaki
Versys 1000 S

UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 14.795 €
Baujahr von 2020 bis 2023
So klein und schon Reiseenduro?
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„Jede Strasse - Jederzeit“
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm
Gewicht257kg
Radstand1.520mm
Länge2.270mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 840 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km
Leistung120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment102 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.226km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite404km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.

Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black  & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.

Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.595 € 
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben:

    Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black   &

    Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark

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BMW G 310 GS vs. Kawasaki Versys 1000 S - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die BMW G 310 GS und die Kawasaki Versys 1000 S ganz oben auf der Liste. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Bikes gegenüber, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die BMW G 310 GS präsentiert sich mit einem kompakten, sportlichen Design, das ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken ist. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Im Gegensatz dazu bietet die Kawasaki Versys 1000 S ein robustes und tourenorientiertes Design, das für längere Touren und Autobahnfahrten ausgelegt ist. Die größere Sitzhöhe und das breitere Fahrwerk der Versys 1000 S sorgen für eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt.

Motor und Leistung

Die BMW G 310 GS wird von einem 313-cm³-Einzylindermotor angetrieben, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Sie ist ideal für den Stadtverkehr und bietet ausreichend Leistung für kurvenreiche Landstraßen. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki Versys 1000 S einen 1043 ccm Reihenvierzylindermotor, der deutlich mehr Leistung und Drehmoment liefert. Das macht die Versys 1000 S zu einer hervorragenden Wahl für längere Touren und Autobahnfahrten, bei denen mehr Leistung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

Die G 310 GS überzeugt durch ihr agiles Handling und die gute Wendigkeit, die sie zum idealen Begleiter für Stadtfahrten macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was das Fahren auch auf unebenen Straßen angenehm macht. Die Versys 1000 S wiederum bietet ein stabiles Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten und auf langen Strecken. Das ausgeklügelte Fahrwerk sorgt für hohen Komfort, auch wenn die Straßenverhältnisse nicht optimal sind. Hier zeigt sich die Stärke der Versys 1000 S, die für Tourenfahrer und Langstreckenliebhaber konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die BMW G 310 GS eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ausreicht. Ihr Cockpit ist einfach, aber funktional. Die Kawasaki Versys 1000 S wiederum ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und komfortabler macht. Diese Eigenschaften machen die Versys 1000 S besonders attraktiv für Technikliebhaber und Vielfahrer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die BMW G 310 GS ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Kawasaki Versys 1000 S ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine höhere Leistung, die für ernsthafte Tourenfahrer von Vorteil sind. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt: Einsteigerfreundlichkeit oder umfangreiche Ausstattung und Leistung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 GS als auch die Kawasaki Versys 1000 S ihre Vorzüge haben. Die G 310 GS ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet eine gute Leistung für kurze Ausflüge und ist einfach zu handhaben. Auf der anderen Seite ist die Kawasaki Versys 1000 S die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Leistung und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine Vielzahl von Features, die das Fahren angenehmer machen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Wer viel in der Stadt unterwegs ist, wird mit der G 310 GS glücklich, während Vielfahrer und Tourenliebhaber die Versys 1000 S bevorzugen.

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