BMW
G 310 GS
Moto Guzzi
V7 III
UVP | 6.600 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 7.900 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Geländetauglichkeit
- Fahrkomfort
- Verarbeitung
- Leistung
- Preis
- Viel Chrom ;)
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
- Hinterradfederung unterdämpft
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 170 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.075 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.230 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.445 | mm |
Länge | 2.185 | mm |
Radstand | 1.445 | mm |
Sitzhöhe: | 770 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 744 | ccm |
Hub | 74 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | Luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 52 PS bei 6.200 U/Min | |
Drehmoment | 60 NM bei 4.900 U/Min | |
Höchstgeschw. | 170 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 342 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/80 R 19 | |
Reifen hinten | 150/70 R 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleifenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Teleskopgabel, Ø 40 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Zwei hydraulische Federbeine (Federweg 93)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90 - 18 | |
Reifen hinten | 130/80 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Schwimmend gelagerte Bremsscheibe, 4-KolbenBremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Kleine, aber treue Fangemeinde
Was bleibt als Fazit? Die Moto Guzzi V7 findet sich in der Endabrechung in ungewohnter Nachbarschaft wieder: Ähnlich Choppern oder Supersportlern bedient die Guzzi eine relativ kleine Zielgruppe. Die Fans der Marke schätzen an ihr genau das, was andere als schrullig empfinden mögen.
Ein Motorrad wie dieses wird es niemals in die Top 10 der Zulassungsstatistik bringen. Das als Wert an sich zu begreifen, fällt bei der ungemein charakterstarken Moto Guzzi nicht schwer.
Das Testbike wurde uns von ZTS in Hamburg zur Verfügung gestellt.
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BMW G 310 GS vs Moto Guzzi V7 III - Ein umfassender Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW G 310 GS und die Moto Guzzi V7 III unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.
Design und Ergonomie
Die BMW G 310 GS präsentiert sich als modernes Adventure-Bike mit sportlichem und zugleich robustem Design. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die auch längere Fahrten komfortabel macht.
Im Gegensatz dazu versprüht die Moto Guzzi V7 III klassischen Charme. Mit ihrem zeitlosen Design und der eleganten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Sitzposition eignet sie sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Hier zeigt sich bereits der erste Unterschied: Während die BMW für Abenteuer und Vielseitigkeit steht, ist die Moto Guzzi eher auf Spaß und Cruisen ausgelegt.
Motor und Leistung
Die BMW G 310 GS wird von einem 313-cm³-Einzylindermotor angetrieben, der ordentlich Leistung liefert und sich gut für unterschiedliche Fahrbedingungen eignet. Sie ist spritzig und spricht schnell auf Gasbefehle an, was sie besonders für Fahrten in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken attraktiv macht. Die G 310 GS bietet zudem eine gute Beschleunigung, die das Überholen im Verkehr erleichtert.
Die Moto Guzzi V7 III hingegen verfügt über einen 744-cm³-V2-Motor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Der charakteristische Sound und das Drehmoment sind unverkennbar und verleihen der V7 III eine besondere Note. Während die BMW in puncto Leistung etwas agiler ist, punktet die Moto Guzzi mit einem sanften und kraftvollen Antritt, der besonders bei gemütlichen Touren zur Geltung kommt.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die BMW G 310 GS ihre Stärken vor allem im Gelände. Sie ist leicht und wendig und damit der ideale Begleiter für abenteuerliche Touren. Die Federung ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, so dass auch unebene Strecken gut gemeistert werden können.
Die Moto Guzzi V7 III hingegen bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist stabil und vermittelt vor allem auf langen Strecken ein sicheres Fahrgefühl. Weniger für Offroad-Abenteuer geeignet ist die V7 III, die auf der Straße mit geschmeidigem Handling und entspanntem Fahrverhalten glänzt. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Motorrads stark von den individuellen Vorlieben abhängt.
Ausstattung und Technik
Die BMW G 310 GS ist mit modernen Technologien ausgestattet, darunter ABS und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und komfortabler, besonders für weniger erfahrene Fahrer.
Die Moto Guzzi V7 III kommt ebenfalls mit einer soliden Ausstattung, aber in einem traditionelleren Stil. Sie verfügt über ABS und eine einfache, aber funktionale Instrumentierung. Hier steht das Fahrerlebnis im Vordergrund, weniger technische Spielereien. Das ist ein weiterer Punkt, der die beiden Motorräder unterscheidet.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 GS als auch die Moto Guzzi V7 III ihre Stärken und Schwächen haben. Die BMW G 310 GS ist ideal für Abenteurer und Stadtfahrer, die ein agiles und vielseitiges Motorrad suchen. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein sportliches Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.
Die Moto Guzzi V7 III hingegen ist perfekt für alle, die klassischen Stil und entspanntes Fahren schätzen. Mit ihrem charakteristischen Motor und dem zeitlosen Design ist sie eine gute Wahl für Genussfahrer, die gerne auf kurvenreichen Straßen cruisen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.