BMW

BMW
G 310 GS

Royal Enfield

Royal Enfield
HNTR 350

UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 4.490 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis
Pro:
  • Handling
  • Optik
  • Sound
  • Preis
Kontra:
  • Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm
Gewicht181kg
Radstand1.370mm
Länge2.145mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.114km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorne41er-Telegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 102)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahl-Kastenschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten140/70-17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Bybre ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Royal Enfield Hunter 350 ist ein Motorrad wie ein guter Freund. Sie strahlt eine extreme Gelassenheit aus und ist so einfach zu fahren wie kaum ein anderes Bike. Aufgrund ihres geringen Gewichts und der Ergonomie passt sie für jeden Biker, egal welcher Statue. Natürlich darf man von ihr vor allem bezüglich der Fahrleistungen keine Wunder erwarten, aber das wird auch niemand tun, der einen Kauf in Erwägung zieht. Sie ist schön und schlicht und viel kaputt gehen kann an dieser Maschine auch nicht. Kaufpreis, Steuern, Versicherung, Benzin- und Werkstattkosten dürften sich auf ein Minimum beschränken. Günstiger und stylischer kann man kaum unterwegs sein – wenn überhaupt vielleicht mit der Classic 350.

Wettbewerber der Royal Enfield Hunter 350 sind (neben den schon genannten 350er aus dem eigenen Haus) die Mash Five Hundred, Benelli Imperiale 400, Mondial HPS 300i und die Brixton Felsberg 250. Vielen Dank an KSR für die Teststellung der Hunter 350.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.499 Euro
  • Verfügbarkeit: ab 11/2022
  • Farben: rot, blau, grau, weiß, schwarz, silber

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BMW G 310 GS vs. Royal Enfield HNTR 350 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die BMW G 310 GS und die Royal Enfield HNTR 350 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die BMW G 310 GS besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die besonders auf langen Strecken geschätzt wird. Im Vergleich dazu hat die Royal Enfield HNTR 350 ein eher klassisches, nostalgisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für Anfänger und kleinere Fahrer zugänglicher macht.

Motor und Leistung

Die G 310 GS wird von einem leistungsstarken Einzylindermotor angetrieben, der eine gute Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit bietet. Sie eignet sich sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren. Die Royal Enfield HNTR 350 wiederum hat einen etwas weniger leistungsstarken Motor, der aber für eine entspannte Fahrt und eine angenehme Reisegeschwindigkeit sorgt. Hier zeigt sich, dass die HNTR 350 mehr auf Genuss und weniger auf sportliche Leistung ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Im Handling zeigt die BMW G 310 GS ihre Stärken. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch Kurven steuern, was sie zu einem idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl im Gelände als auch auf der Straße ein angenehmes Fahrgefühl. Allerdings ist die Royal Enfield HNTR 350 etwas schwerfälliger und weniger wendig. Dafür bietet sie ein stabiles Fahrverhalten, das auf langen Strecken sehr angenehm ist.

Ausstattung und Technik

Die BMW G 310 GS ist mit moderner Technik ausgestattet, darunter ABS, ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Royal Enfield HNTR 350 hat zwar nicht so viele technische Spielereien, punktet aber mit einem einfacheren, intuitiven Cockpit, das für viele Fahrer ausreicht. Hier zeigt sich, dass weniger manchmal mehr sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Royal Enfield HNTR 350 die Nase vorn. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet vor allem für Einsteiger ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW G 310 GS ist zwar teurer, bietet aber auch eine höhere Verarbeitungsqualität und mehr technische Features, die für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein können.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 GS als auch die Royal Enfield HNTR 350 ihre Vorzüge haben. Die BMW G 310 GS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, moderne Technik und ein sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Auf der anderen Seite ist die Royal Enfield HNTR 350 perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für gemütliche Ausfahrten in der Stadt oder über Land.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren und Technik liebt, wird mit der BMW G 310 GS glücklich. Wer hingegen ein klassisches Motorrad für entspannte Touren sucht, findet in der Royal Enfield HNTR 350 einen treuen Begleiter.

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