BMW

BMW
G 310 GS

Suzuki

Suzuki
V-Strom 1000

UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 12.599 €
Baujahr von 2002 bis 2019
So klein und schon Reiseenduro?
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Gut und günstig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis
Pro:
  • Bedienung
  • Fahrkomfort
  • Fahrverhalten
  • Drehmoment
Kontra:
  • kein Sportmotor

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm
Gewicht232kg
Radstand1.555mm
Länge2.280mm
Radstand1.555mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.037ccm
Hub66mm
Bohrung100mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km
Leistung101 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment101 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite417km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 160)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten17 M/C x MT 4.00 150/70R17 M/C 69V

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Was bleibt? Erstaunlicher Weise ist es der Bordcomputer, der die Suzi charakterisiert. Auch noch nie dagewesen. Der Computer ist übersichtlich: Mit einem Schalter wählt man Zusatzinfos wie Restreichweite oder Temperatur. Mit dem zweiten Schalter wählt der Pilot aus drei Stufen den Eingriff der Traktionskontrolle - und fertig. Mehr existiert einfach nicht. Hat man bei manchen Konkurrenten das Gefühl, eine fahrbare Playstation erworben zu haben, gibt es nichts, was der V-Strom ferner liegen würde.

Klingt nicht nach Liebe auf den ersten Blick? Vielleicht nicht, aber der grundsolide und problemlose Umgang mit der Suzuki V-Strom 1000, der uns schon bei der ersten Begegnung auffiel, der beschreibt die Suzuki überall und in jeder Lage. Wer flott, aber entspannt Motorradfahren möchte, wem das Studium der Bedienungsanleitung ein Graus ist, wem die Optik gefällt und wer gerne auf der Drehmomentwelle surft: Liebe entsteht nicht immer auf den ersten Blick, gebt euch die Chance.

Die Testmaschine wurde uns freundlicher Weise von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt. Sie ist dort als Vorführer für 10.690 € mit etwa 2.500 km käuflich zu erwerben - gutes Angebot!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.599 Euro
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 7.000 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Verfügbarkeit: große Auswahl
  • Farben: schwarz, weiß, gelb

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BMW G 310 GS vs. Suzuki V-Strom 1000: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die BMW G 310 GS und die Suzuki V-Strom 1000. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Ergonomie

Die BMW G 310 GS präsentiert sich mit einem kompakten und sportlichen Design, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was vor allem bei längeren Touren von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu wirkt die Suzuki V-Strom 1000 robuster und wuchtiger. Sie bietet eine ähnliche Sitzposition, jedoch mehr Platz für Fahrer und Beifahrer, was sie ideal für Touren mit Sozius macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Suzuki V-Strom 1000 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie mehr Drehmoment und Leistung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Strecken und Autobahnfahrten macht. Die BMW G 310 GS hingegen ist mit einem kleineren Einzylindermotor ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber agiler und wendiger ist und sich somit ideal für den Stadtverkehr eignet.

Fahrverhalten und Handling

Die G 310 GS punktet mit ihrem geringen Gewicht und ihrem agilen Handling. Sie lässt sich mühelos durch enge Kurven und Stadtstraßen manövrieren. Die V-Strom 1000 bietet ein stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn und in Kurven, erfordert aber aufgrund ihres Gewichts etwas mehr Kraft beim Manövrieren in der Stadt. Beide Motorräder bieten jedoch ein gutes Ansprechverhalten und eine angenehme Fahrdynamik.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung hat die Suzuki V-Strom 1000 einige Vorteile. Sie kommt mit einem umfangreichen Paket an technischen Features, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Die BMW G 310 GS bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, lässt aber einige der fortschrittlicheren Features der V-Strom 1000 vermissen. Dennoch ist die G 310 GS mit ihrem einfach zu bedienenden Display und den grundlegenden Sicherheitsfeatures gut ausgestattet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW G 310 GS ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Die Suzuki V-Strom 1000 hingegen ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für erfahrene Fahrer und Langstreckenfahrer attraktiver macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 GS als auch die Suzuki V-Strom 1000 ihre Vorzüge haben. Die G 310 GS ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet Komfort und gute Ergonomie, ist aber in Leistung und Ausstattung begrenzt. Die V-Strom 1000 richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und gut ausgestattetes Motorrad für lange Touren suchen. Sie bietet mehr Komfort und Leistung, hat aber auch ihren Preis. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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