BMW

BMW
G 310 GS

Triumph

Triumph
Rocket 3 GT

UVP 6.600 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
UVP 25.445 €
Baujahr von 2019 bis 2023
So klein und schon Reiseenduro?
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Da kommt was auf uns zu
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Pro und Kontra

Pro:
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Leistung
  • Preis
Pro:
  • Leistung
  • Details
  • Sitzkomfort
  • präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Schräglagenfreiheit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht170kg
Radstand1.420mm
Länge2.075mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.230mm
Gewicht294kg
Radstand1.677mm
Radstand1.677mm
Sitzhöhe: 750 mm
Höhe1.066mm

Motor

Motor-BauartEinzylinder
Hubraum313ccm
Hub62mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-DOHC-Reihenmotor
Hubraum2.458ccm
Hub86mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung34 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment28 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.143km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite330km
Leistung167 PS bei 6.000 U/Min
Drehmoment221 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.221km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneUpside-Down 41 mm (Federweg 180)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneShowa 47 mm Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenShowa Monoshock (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne150/80 R17 V
Reifen hinten240/50 R16 V

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheiben, Brembo M4.30 Stylema® Radial-Vierkolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo M4.32 Vierkolben-Monoblocksattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Cruiser gibt es viele, all die Harleys, Indians und auch die Gold Wing kann nicht ungenannt bleiben. Die Rocket ist eine sehr eigentümliche Neuinterpretation der Klasse. Sie ist modern und gleichzeitig alten Werten verhaftet, liefert Rekorde, ohne diese offensiv ins Schaufenster zu stellen.

Sie ist einfach da. Wie Single Malt Whisky – es ginge auch ohne, aber wozu?

Das Testbike wurde uns von Q-Bike in Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 22.750€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): ab 16.000€
  • Baujahre: Rocket 3 seit 2020
  • Verfügbarkeit: selten
  • Farben: rschwarz, silber-grau

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BMW G 310 GS vs. Triumph Rocket 3 GT - Ein Vergleich der besonderen Art

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, jedes mit seinen eigenen Vorzügen und Eigenschaften. Heute stehen sich die BMW G 310 GS und die Triumph Rocket 3 GT gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die BMW G 310 GS besticht durch ihr kompaktes und leichtes Design, das sich perfekt für Fahrten in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen eignet. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer vor allem auf längeren Strecken angenehm ist. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Rocket 3 GT als kraftvoller Cruiser mit einem markanten und imposanten Auftritt. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für lange Strecken, auch wenn sie etwas schwerer und weniger wendig ist.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung gibt es deutliche Unterschiede zwischen den beiden Motorrädern. Die BMW G 310 GS ist mit einem 313-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Klasse eine respektable Leistung bietet. Sie eignet sich hervorragend für Einsteiger und bietet ein gutes Handling. Andererseits verfügt die Triumph Rocket 3 GT über einen massiven 2.500 ccm Dreizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung und ein unvergleichliches Drehmoment liefert. Diese Kraft ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die das Gefühl grenzenloser Leistung und Beschleunigung genießen wollen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der BMW G 310 GS ist agil und spritzig. Sie lässt sich leicht durch den Stadtverkehr manövrieren und bietet eine gute Rückmeldung auf kurvigen Strecken. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Im Gegensatz dazu ist die Triumph Rocket 3 GT aufgrund ihrer Größe und ihres höheren Gewichts etwas weniger wendig, bietet aber ein stabiles Fahrverhalten auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten. Ihre Federung ist auf maximalen Komfort auch auf langen Strecken ausgelegt.

Technologie und Ausstattung

Technisch verfügt die BMW G 310 GS über einige moderne Features, darunter ein digitales Display und ABS, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Sie ist allerdings nicht so umfangreich ausgestattet wie die Rocket 3 GT, die mit einer Vielzahl von Hightech-Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und sogar einem Tempomat aufwartet. Diese zusätzlichen Features machen die Rocket 3 GT zu einem technologischen Kraftpaket, das für viele Fahrerinnen und Fahrer sehr attraktiv ist.

Kraftstoffeffizienz und Reichweite

Die BMW G 310 GS punktet mit einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz, die sie zur idealen Wahl für Pendler macht. Ihre Reichweite ist für die meisten Fahrten mehr als ausreichend. Die Triumph Rocket 3 GT hingegen hat aufgrund des größeren Motors einen höheren Kraftstoffverbrauch, bietet aber eine beeindruckende Reichweite, die auch für längere Touren geeignet ist, selbst wenn häufiger getankt werden muss.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegt die BMW G 310 GS im Einstiegssegment und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger oder diejenigen, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Die Triumph Rocket 3 GT ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet dafür aber eine unvergleichliche Leistung und Ausstattung, die für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von großem Wert sein kann.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die BMW G 310 GS ist ideal für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges und sparsames Motorrad suchen. Sie bietet eine gute Balance zwischen Komfort und Leistung, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für die tägliche Fahrt macht.

Die Triumph Rocket 3 GT hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und technologische Raffinessen legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das nur wenige Motorräder in dieser Klasse bieten können. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob man das Abenteuer in der Stadt sucht oder die Straße auf der Suche nach dem nächsten großen Erlebnis erobern will, beide Motorräder haben viel zu bieten.

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