BMW
G 310 R
Ducati
Monster 821
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 11.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
- Fahrwerk
- Leistungsstarker Motor
- Bremsen
- Bedienung
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.154 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.061 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 821 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 109 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 225 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
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BMW G 310 R vs. Ducati Monster 821 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell die besten Eigenschaften für ihre individuellen Bedürfnisse bietet. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW G 310 R und die Ducati Monster 821 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die BMW G 310 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist kompakt und leicht, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, ideal für Stadtfahrten und längere Touren. Im Vergleich dazu hat die Ducati Monster 821 ein aggressiveres Design, das die Sportlichkeit und den Charakter der Marke unterstreicht. Die tiefere Sitzposition und die breitere Lenkerposition sorgen für ein sportliches Fahrgefühl, das auch erfahrene Fahrer anspricht.
Motor und Leistung
Die BMW G 310 R ist mit einem 313-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der solide Leistung für den Stadtverkehr bietet. Sie ist wendig und leicht zu handhaben, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht. Im Gegensatz dazu verfügt die Ducati Monster 821 über einen 821 ccm V2-Motor, der deutlich mehr Leistung und Drehmoment liefert. Das macht die Monster 821 zum idealen Motorrad für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen und bereit sind, Leistung zu genießen.
Fahrverhalten und Handling
Die G 310 R bietet ein hervorragendes Handling, das besonders im urbanen Umfeld zur Geltung kommt. Die leichte Bauweise und die agile Geometrie ermöglichen ein schnelles Navigieren im Verkehr. Die Ducati Monster 821 hingegen bietet ein präziseres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Die sportlich abgestimmte Federung und die breiteren Reifen sorgen für mehr Stabilität in Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten.
Ausstattung und Technik
Ausstattungsseitig bietet die BMW G 310 R einige moderne Features wie ein digitales Display und ABS, die für Sicherheit und Komfort sorgen. Die Ducati Monster 821 bietet außerdem eine umfangreiche Ausstattung, darunter verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahrerlebnis weiter verbessern. Die technische Ausstattung ist vor allem bei sportlicher Fahrweise von Vorteil.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW G 310 R ist in der Regel günstiger als die Ducati Monster 821, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen. Die Monster 821 hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch die überlegene Leistung und die sportlichen Features, die sie bietet.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 R als auch die Ducati Monster 821 ihre Vorzüge haben. Die G 310 R ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, während die Monster 821 für erfahrene Fahrer gedacht ist, die Wert auf Leistung und sportliches Fahren legen. Wer ein Motorrad für den Alltag und gelegentliche Touren sucht, findet in der BMW G 310 R einen treuen Begleiter. Wer Adrenalin und Sportlichkeit liebt, für den ist die Ducati Monster 821 die richtige Wahl. Letztlich kommt es auf die individuellen Vorlieben und den Fahrstil an.