BMW
G 310 R
Kawasaki
Versys 1000 S
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 14.795 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 257 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.270 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 840 | mm |
Höhe | 1.490 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder | |
Hubraum | 1.043 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 77 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 120 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 102 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 226 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 404 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Rahmenbauart | Doppelprofilrahmen | |
Federung vorne | 43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C (73W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben ( ∅ 250 mm) |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
Fazit - was bleibt hängen
Fahrspaß, Tourentauglichkeit, angemessenes Preis-Leistungsverhältnis und sonst noch? Es gibt für uns ehrlich gesagt kaum Kritikpunkte. Das Bike fährt sich wirklich extrem angenehm und smooth. Die aufrechte Adventure Sitzhaltung ist in Verbindung mit dem geschmeidigen Reihenvierer eine tolle Kombination, die auf längeren Touren einiges an Vorzügen mit sich bringt.
Die Optik kann man wie immer diskutieren, aber das ist auch hier Geschmackssache. Die Maschine gibt es übrigens in den beiden Farbkombinationen Pearl Storm Gray / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark Black & Emerald Blazed Green / Metallic Diablo Black / Metallic Flat Spark oder kurz gesagt Grau/Schwarz & Grün/Schwarz. Beide finden wir gelungen und ansprechend.
Einzig ein 19“ Vorderrad statt des 17 Zöllers wäre Dietmar und mir vielleicht noch ein Anliegen. Aber auch da scheiden sich die Geister, denn die 17 Zoll vorn sorgen natürlich für ein gutes Einlenkverhalten. So oder so ist die Kawasaki Versys 1000 S aber eine hervorragend gelungene Reisemaschine und Kawa verspricht nicht zu viel! „Jede Straße - Jederzeit“ das können wir mit gutem Gewissen unterschreiben.
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau.
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BMW G 310 R vs. Kawasaki Versys 1000 S: Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die BMW G 310 R und die Kawasaki Versys 1000 S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die BMW G 310 R besticht durch ihr kompaktes und sportliches Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt auch auf längeren Strecken für eine komfortable Fahrt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Versys 1000 S als Reiseenduro mit einem robusteren Design. Sie bietet eine höhere Sitzhöhe und eine entspanntere Sitzposition für lange Strecken. Die Verkleidung der Versys schützt den Fahrer besser vor Wind und Wetter, was sie zur idealen Wahl für Touren macht.
Motor und Leistung
Die BMW G 310 R ist mit einem 313-cm³-Einzylindermotor ausgestattet, der ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge bietet. Sie ist spritzig und spricht schnell auf Gasbefehle an, was das Fahren in der Stadt zum Vergnügen macht. Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen hat einen Reihenmotor mit 1043 ccm, der deutlich mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zu einem kraftvollen Begleiter auf der Autobahn und bei Überlandtouren. Damit ist die Versys die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Leistung und ein dynamisches Fahrverhalten suchen.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der BMW G 310 R ist auf Agilität ausgelegt. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Dies ist besonders vorteilhaft für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne in der Stadt oder gelegentlich auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind. Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen bietet ein komfortableres Fahrwerk, das Unebenheiten auf der Straße besser absorbiert. Das macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Reisen und unebene Straßen. Das Handling der Versys ist auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und sicher.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die BMW G 310 R verfügt über ein einfaches, aber funktionelles Armaturenbrett und eine Grundausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht. Die Kawasaki Versys 1000 S bietet eine umfangreiche Ausstattung, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen die Versys zu einer technologisch fortschrittlichen Wahl, die für Fahrerinnen und Fahrer attraktiv ist, die Wert auf moderne Technik legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die BMW G 310 R ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger oder Stadtfahrer. Die Kawasaki Versys 1000 S ist teurer, bietet aber mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und Wert auf Komfort und Technik legen, kann sich die Investition in die Versys durchaus lohnen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der BMW G 310 R und der Kawasaki Versys 1000 S stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die BMW G 310 R ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad für kurze Touren suchen. Ihre Wendigkeit und das sportliche Design machen sie zu einem Spaßfaktor im urbanen Umfeld.
Die Kawasaki Versys 1000 S hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die viel unterwegs sind und Wert auf Komfort und Leistung legen. Mit seinem leistungsstarken Motor und der umfangreichen Ausstattung ist er für lange Touren und unterschiedliche Straßenverhältnisse bestens geeignet. Wer also gerne auf der Autobahn oder abseits befestigter Straßen unterwegs ist, findet in der Versys einen zuverlässigen Partner.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und viel Spaß auf zwei Rädern.