BMW
G 310 R
Kawasaki
Z 400
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 6.445 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
- wendiges, agiles und zugängliches Bike
- drehfreudiger Motor
- präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
- bremst gut weil leicht
- vermittelt jede Menge Fahrspaß
- veraltetes Cockpit
- eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 167 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.990 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 399 | ccm |
Hub | 52 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 45 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 38 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 358 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70R17 | |
Reifen hinten | 150/60R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
Fazit: Spaß in Tüten
Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.
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BMW G 310 R vs. Kawasaki Z 400: Sportliche Einsteigermotorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, insbesondere wenn es um sportliche Einsteigermodelle geht. Zwei der beliebtesten Motorräder in dieser Kategorie sind die BMW G 310 R und die Kawasaki Z 400. Beide Maschinen haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden die beiden Motorräder miteinander verglichen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die BMW G 310 R präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Look, der die DNA der Marke widerspiegelt. Sie ist kompakt und bietet eine aufrechte Sitzposition, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Die Kawasaki Z 400 hingegen hat ein aggressiveres Design mit scharfen Linien und einer sportlichen Sitzposition. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen, von Vorteil sein kann.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Kawasaki Z 400 einen etwas stärkeren Motor mit mehr PS, was sie zu einer attraktiven Option für diejenigen macht, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine fühlt sich auf der Straße sehr agil an. Die BMW G 310 R hingegen hat einen etwas schwächeren Motor, bietet aber ein hervorragendes Fahrverhalten und Handling, was besonders für Einsteiger von Vorteil ist. Die G 310 R ist leicht und agil, was das Fahren in der Stadt erleichtert.
Kraftstoffverbrauch und Effizienz
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die BMW G 310 R hat sich als sehr effizient erwiesen und bietet eine gute Reichweite, die sie ideal für längere Fahrten macht. Die Kawasaki Z 400 ist ebenfalls sparsam, hat aber aufgrund der höheren Motorleistung einen etwas höheren Verbrauch. Für Fahrer, die häufig längere Strecken zurücklegen, könnte die G 310 R die bessere Wahl sein, während die Z 400 für diejenigen geeignet ist, die mehr Wert auf Leistung legen.
Technik und Ausstattung
Bei der Technik bieten beide Motorräder moderne Features. Die Kawasaki Z 400 verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Außerdem bietet die BMW G 310 R ein übersichtliches Display und viele nützliche Funktionen, die das Fahren erleichtern. Beide Modelle sind mit ABS ausgestattet, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller Wert auf moderne Technik legen, um das Fahrerlebnis zu verbessern.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 R als auch die Kawasaki Z 400 hervorragende Motorräder für Einsteiger und sportliche Fahrer sind. Die G 310 R punktet mit Agilität, Effizienz und Fahrkomfort und ist damit ideal für den Stadtverkehr und längere Touren. Die Z 400 hingegen überzeugt durch ihre höhere Leistung und ihr sportliches Design, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein dynamisches Fahrerlebnis suchen.
Für den Alltagsgebrauch und längere Fahrten ist die BMW G 310 R wahrscheinlich die bessere Wahl, während die Kawasaki Z 400 für diejenigen geeignet ist, die mehr Wert auf Leistung und ein sportliches Fahrgefühl legen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Motorräder haben viel zu bieten und lassen das Herz eines jeden Motorradliebhabers höher schlagen.