BMW
G 310 R
KTM
890 Duke R
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 13.049 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
- Motorleistung
- Präzises Fahrwwerk
- Bremsen sehr leistungsfähig
- Schneller Quickshifter
- Tourentauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 185 | kg |
Radstand | 1.482 | mm |
Radstand | 1.482 | mm |
Sitzhöhe: | 834 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 890 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 121 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 99 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 240 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 295 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | WP Zentralfederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
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BMW G 310 R vs. KTM 890 Duke R: Sportmotorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber die BMW G 310 R und die KTM 890 Duke R stechen besonders hervor. Beide Modelle bieten eine aufregende Mischung aus Leistung, Handling und Design, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die BMW G 310 R präsentiert sich mit einem modernen und sportlichen Design, das sowohl Einsteiger als auch erfahrene Fahrer anspricht. Ihre kompakte Bauweise und die bequeme Sitzposition machen sie ideal für den Stadtverkehr und kurze Touren. Im Gegensatz dazu zeigt die KTM 890 Duke R ein aggressiveres Design mit scharfen Linien und einem markanten Look. Die Sitzposition ist sportlicher und könnte auf längeren Strecken etwas anstrengender sein, bietet aber ein hervorragendes Gefühl für die Straße.
Motor und Leistung
Die BMW G 310 R wird von einem 313-cm³-Einzylindermotor angetrieben, der eine solide Leistung für Einsteiger bietet. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die KTM 890 Duke R hingegen verfügt über einen 889 ccm Paralleltwin, der deutlich mehr Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer aufregenden Wahl für erfahrene Fahrer, die ein sportliches Erlebnis suchen. Während die G 310 R eine sanfte Beschleunigung bietet, sorgt die 890 Duke R für ein adrenalingeladenes Fahrgefühl.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Handling ist die BMW G 310 R extrem agil und leicht zu fahren. Sie eignet sich hervorragend für enge Kurven und bietet ein hohes Maß an Kontrolle. Die KTM 890 Duke R wiederum ist bekannt für ihre hervorragende Stabilität und ihr präzises Handling. Sie vermittelt ein sicheres Gefühl in Kurven und ermöglicht es dem Fahrer, das Potenzial des Motors voll auszuschöpfen. Während die G 310 R ideal für Einsteiger ist, bietet die 890 Duke R ein sportliches Fahrerlebnis für Fortgeschrittene.
Ausstattung und Technik
Die BMW G 310 R kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Ihr Cockpit ist schlicht, aber funktional. Dafür bietet die KTM 890 Duke R eine umfangreiche Ausstattung mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen die 890 Duke R nicht nur sicherer, sondern auch anpassungsfähiger an unterschiedliche Fahrbedingungen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis ist die BMW G 310 R eine attraktive Option für Einsteiger, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen. Die KTM 890 Duke R ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie zu einer lohnenden Investition für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 R als auch die KTM 890 Duke R ihre Stärken und Schwächen haben. Die G 310 R ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und leichtes Motorrad suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist einfach zu handhaben. Andererseits ist die KTM 890 Duke R die bessere Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen. Mit ihrer beeindruckenden Technik und dem aufregenden Fahrverhalten ist sie perfekt für Adrenalinjunkies. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.