BMW
G 310 R
Yamaha
Tracer 700
UVP | 5.650 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Fahrkomfort
- Preis
- Soziustauglich
- Fahrleistungen absolut
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 158 | kg |
Radstand | 1.374 | mm |
Länge | 2.005 | mm |
Radstand | 1.374 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Einzylinder | |
Hubraum | 313 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 34 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 28 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 143 | km/h |
Tankinhalt | 11 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 330 | km |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Upside-Down 41 mm (Federweg 140)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 R17 | |
Reifen hinten | 150/60 R17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - für wen ist sie geeignet?
Also: Für wen eignet sich die kleine BMW G 310 R? Für kleine und leichte Personen natürlich. Die, die einfach Motorrad fahren wollen und auf Fahrleistungen wenig Wert legen.
Ideal ist sie für Leute, die die eingangs gestellte Frage, ob ein Roller nicht die bessere Wahl wäre, mit der Handlichkeit und Fahrfreude der BMW G 310 R entgegnen. Wenn das Konzept Motorrad dem des Rollers überlegen ist, dann hier.
Die japanische Konkurrenz ist meist etwas teuer als die BMW (hätte nicht gedacht, dass ich diesen Satz jemals schreiben würde). Sie schöpft jedoch meist das 48-PS-Limit der Führerscheinklasse A2 aus und bringt etwas mehr Ruhe als die von manchen als hibbelig empfundene BMW mit.
Doch: Nach anfänglicher Skepsis ist eines klar: Macht richtig Spaß, die G 310 R. Wer hätte das gedacht?
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt.
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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BMW G 310 R vs. Yamaha Tracer 700: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, vor allem wenn es um die beliebten Mittelklasse-Modelle geht. In diesem Vergleich stehen sich die BMW G 310 R und die Yamaha Tracer 700 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die BMW G 310 R besticht durch ihr sportliches und kompaktes Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist aufrecht, was ein entspanntes Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha Tracer 700 ein etwas aggressiveres Design, das an Sporttourer erinnert. Die Sitzhöhe ist höher, was für große Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Fahrerinnen und Fahrer jedoch eine Herausforderung darstellen kann.
Motor und Leistung
Der Motor der BMW G 310 R ist ein Einzylinder mit 313 ccm Hubraum, der ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und kurze Touren bietet. Die Traktionskontrolle und das geringe Gewicht machen das Handling einfach und angenehm. Die Yamaha Tracer 700 hingegen verfügt über einen parallelen Zweizylinder mit 689 ccm, der deutlich mehr Drehmoment bietet. Das macht die Tracer 700 ideal für längere Strecken und Autobahnfahrten, bei denen mehr Leistung gefragt ist.
Fahrverhalten und Handling
Im Fahrverhalten zeigt die BMW G 310 R ihre Stärken in der Agilität. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und ist ideal für enge Straßen. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für den Stadtverkehr macht. Die Yamaha Tracer 700 bietet dagegen ein stabileres Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Die Federung ist sportlicher abgestimmt, was auf kurvigen Strecken von Vorteil ist.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die Yamaha Tracer 700 die Nase vorn. Sie verfügt über eine bessere Polsterung und eine windschlüpfrigere Verkleidung, was längere Fahrten angenehmer macht. Die BMW G 310 R bietet zwar auch einen gewissen Komfort, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem werden. Bei der Ausstattung bietet die Tracer 700 mehr Features, wie zum Beispiel ein besseres Display und mehr Stauraum.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die BMW G 310 R ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Stadtfahrer. Die Yamaha Tracer 700 ist zwar teurer, bietet aber mehr Leistung und Komfort, was sie zu einer besseren Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht, die längere Strecken zurücklegen möchten.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW G 310 R als auch die Yamaha Tracer 700 ihre Vorzüge haben. Die G 310 R ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen. Sie bietet eine gute Leistung auf kurzen Strecken und ist einfach zu handhaben. Die Yamaha Tracer 700 ist dagegen die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung und Komfort vor allem auf längeren Strecken schätzen. Sie bietet mehr Ausstattung und ist bei höheren Geschwindigkeiten stabiler. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel in der Stadt unterwegs ist, wird mit der G 310 R glücklich, für Touren und längere Strecken ist die Tracer 700 die bessere Wahl.