BMW G 650 GS versus Honda XL 700 V Transalp
BMW G 650 GS
Adventure
Honda XL 700 V Transalp
Enduro
Baujahr / UVP / Testbericht
Baujahr von 2011 bis 2016
Baujahr von 2007 bis 2012
UVP
UVP
waveform
Wettbewerber
Pro:
- leicht und wendig
- unkompliziert
- günstiger Verbrauch
- solide Verarbeitung
- genug Platz für Beifahrer/in
Pro:
- hält ewig. Das Telefon geht: "Morgen nach Marokko?" "Warum nicht jetzt gleich???"
- muss man nie putzen. Sieht einfach cooler aus
- Geländetauglichkeit
- langsteckentauglich
Kontra:
- versprüht wenig Emotionen
Kontra:
- hält ewig: die nächsten 20 Jahre kein logischer Grund für einen Neukauf
- nichts für Sportfahrer
- Pendelneigung
Abmessungen & Gewicht
Radstand: 1.477 mm
Länge : 2.165 mm
Sitzhöhe : 780 mm
Gewicht : 192 kg
Länge : 2.165 mm
Sitzhöhe : 780 mm
Gewicht : 192 kg
Radstand: 1.515 mm
Länge : 2.255 mm , Höhe : 1.305 mm
Sitzhöhe : 837 mm
Gewicht : 220 (max: 419 ) kg
Länge : 2.255 mm , Höhe : 1.305 mm
Sitzhöhe : 837 mm
Gewicht : 220 (max: 419 ) kg
Motor
Motor-Bauart unbekannt 1 Zylinder
Hubraum: 652 ccm
Hub: 83 mm
Bohrung: 100 mm
Antrieb: Kette
Gänge: 5
Hubraum: 652 ccm
Hub: 83 mm
Bohrung: 100 mm
Antrieb: Kette
Gänge: 5
Motor-Bauart: V-Motor, vier Ventile 2 Zylinder
Hubraum: 680 ccm
Hub: 66 mm
Bohrung: 81 mm
Kühlung: Flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 5
Hubraum: 680 ccm
Hub: 66 mm
Bohrung: 81 mm
Kühlung: Flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 5
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Leistung: 48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment: 60 NM bei 5.000 U/Min Tankinhalt: 14 Liter
Leistung: 48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment: 60 NM bei 5.000 U/Min Tankinhalt: 14 Liter
Höchstgeschwindigkeit: 172 km/h
Leistung: 60 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment: 60 NM bei 6.000 U/Min Tankinhalt: 18 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 300 km
Leistung: 60 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment: 60 NM bei 6.000 U/Min Tankinhalt: 18 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 300 km
Fahrwerk
Rahmenbauart:
Brücken (Stahl )
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge
Brücken (Stahl )
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge
Rahmenbauart:
Einschleifenrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Teleskopgabel (Federweg 177 mm) Federung hinten:
Pro-Link-Schwinge (Federweg 173 mm)
Aufhängung hinten:
Zentralfederbein Reifen vorne: 100/90 19
Reifen hinten: 130/80 17
Einschleifenrahmen (Stahl ) Federung vorne:
Teleskopgabel (Federweg 177 mm) Federung hinten:
Pro-Link-Schwinge (Federweg 173 mm)
Aufhängung hinten:
Zentralfederbein Reifen vorne: 100/90 19
Reifen hinten: 130/80 17
Bremsen
Bremse hinten
Scheibe
Scheibe
Bremse vorne
Doppelscheibe (∅ 256 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe (∅ 240 mm)
Doppelscheibe (∅ 256 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe (∅ 240 mm)
Fazit - was bleibt hängen
Um nochmal auf den Einstieg zurückzukommen: Wir konnten bei unserem Test nicht herausbekommen, ob die Honda weitere 42.000 Kilometer durchgehalten hätte. Das gilt auch für andere Dinge bei uns: Beispielsweise können wir nicht bestätigen, dass Kakerlaken einen Atomkrieg überleben würden, ebenfalls ein Ruf wie Donnerhall. Allerdings würden wir stark annehmen, dass die Kakerlaken im Falle eines Atomkriegs Motorradfahren lernen müssten, weil alle Honda Transalp noch da sind.Wie komme ich von dem ekligen Insekt wieder zurück zum Motorrad? Gar nicht, deshalb ist hier jetzt Schluss.