BMW G 650 GS versus Royal Enfield Meteor 350

BMW G 650 GS

Adventure

Royal Enfield Meteor 350

Cruiser

Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012

Wir testen eine gebrauchte BMW G 650 GS aus 2012 und zeigen Euch in diesem Video, welche Stärken und welche Schwächen die "kleine GS" besitzt. Mit Probefahrt, Beschleunigung, Technik und Pro & Contra etc. Testkategorien: 02:40 - Abmessungen der BMW G 650GS 03:49 - Cockpit... weiter

BMW G 650 GS im Test

Galerie

RE Meteor 350: Easy-Cruiser für 3.999 Euro zum Entschleunigen und Spaß haben

Die Royal Enfield Meteor 350 sieht aus wie ein Motorrad aus den 70zigern, ist aber tatsächlich eine völlig neu entwickelte Maschine. Sie kostet ab 3.999 € und gehört zu den günstigsten Bikes überhaupt. Was die Meteor 350 kann und was sie... weiter

Royal Enfield Meteor 350 im Test

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Baujahr / UVP / Testbericht

Baujahr von 2011 bis 2016

Baujahr von 2021 bis 2024~

UVP

UVP 4.390 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Wettbewerber

Pro:

leicht und wendig
unkompliziert
günstiger Verbrauch
solide Verarbeitung
genug Platz für Beifahrer/in

Pro:

leicht und wendig
lässige Sitzposition
Leistung überschaubar, herrlich entschleunigend
sehr einfache Bedienung
eignet sich auch für kleinere und ältere Piloten

Kontra:

versprüht wenig Emotionen

Kontra:

Schaltwippe gewöhnungsbedürftig
Bedienungselemente und Tankdeckel vom Material her etwas lieblos
Leistung überschaubar, nix für Raser

Abmessungen & Gewicht

Radstand: 1.477 mm
Länge : 2.165 mm
Sitzhöhe : 780 mm
Gewicht : 192 kg

Radstand: 1.400 mm
Länge : 2.140 mm , Höhe : 1.140 mm
Sitzhöhe : 765 mm
Gewicht : 191 kg

Motor

Motor-Bauart unbekannt 1 Zylinder
Hubraum: 652 ccm
Hub: 83 mm
Bohrung: 100 mm
Antrieb: Kette
Gänge: 5

Motor-Bauart: Einzylinder 4-Takt 1 Zylinder
Hubraum: 349 ccm
Hub: 86 mm
Bohrung: 72 mm
Kühlung: luftgekühlt
Antrieb: Kette
Gänge: 5

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h
Leistung: 48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment: 60 NM bei 5.000 U/Min

Tankinhalt: 14 Liter

Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Leistung: 20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment: 27 NM bei 4.000 U/Min

Tankinhalt: 15 Liter
Verbrauch: 3 l
Reichweite: 570 km

Fahrwerk

Rahmenbauart:
Brücken (Stahl )
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge

Rahmenbauart:
Stahlrohrrahmen (Stahl )

Federung vorne:
41er-Telegabel (Federweg 130 mm)

Federung hinten:
Stereo-Federbeine
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge

Reifen vorne: 100/90 19 Zoll
Reifen hinten: 140/70 17 Zoll

Bremsen

Bremse hinten
Scheibe

Bremse vorne
Einzelscheibe, Bybre (∅ 300 mm) Bremse hinten
Einzelscheibe, Bybre (∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Wie eingangs schon gesagt, dieses Motorrad muss man einfach mögen, selbst wenn schon eine 1290er SuperDuke in der Garage steht. Die Meteor 350 ist einfach ein sympathisches Bike, an das man keine besonderen Erwartungen hat. Sie ist günstig, solide gemacht, fährt sich einfach, lässig und sicher. Und irgendwie hat man das Gefühl, dass dieses Bike niemals kaputt gehen wird. Was sollte auch kaputt gehen, ist ja nichts dran!

Wir finden, dass die Meteor ein hervorragendes Bike ist - und zwar z.B. auch für ältere Personen, die nicht mehr ein 300 kg Gefährt durch die Gegend schleppen wollen und auch beim Auf- und Absitzen nicht mehr ganz so gelenk sind. Aber bitte nicht missverstehen: Es handelt sich nicht um ein Seniorenfahrzeug, die Meteor wird auch viele junge Freunde finden. Vielleicht und gerade auch wegen des Preises. Welches Bike über 125 ccm bekommt man neu heute noch für unter 4.000 Euro? Unsere Datenbank sagt: Genau drei.

Testbike von 2Radstadie/Pinneberg. Dort stehen alle aktuellen Royal Enfields als Vorführer. Besuch lohnt sich.